第475章 主要材料!(2 / 3)

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  一些小国会因为政治原因,纯粹为了装个逼硬堆金属镓,弄出一两台强力航发,对比之下的神州航空工业,固然很辛苦,甚至时不时还要被人嘲讽一番。
  但也可以看出,如果有大量的金属镓储备,或者海外矿产……
  那对航空工业的提升,将是何等巨大!
  现在在造船这事上,顶级木料也是一样的。
  当年在大航海时代,瑞士曾经甚至有过国家拨款,派遣十万大军到非洲的殖民地集中种植数十万棵橡树的宏伟计划。
  材料的重要性,可见一斑!
  而现在……
  究竟要选择哪一种木料,李盛记得可太清楚了。
  ——无论是在前世的史料,还是动植物资料,乃至于木材市场的价格行情当中,
  铁木!
  都是毫无疑问的,最顶级的硬木。
  这不同于各种檀,各种梨,这类专门用来做家具的木料,
  硬木之所以叫硬木,是因为有严格的物理性能标准,那都是真的要用来造船的。
  而造出来的船只,能否保住船长水手们性命,也是真的对木料性能有严苛的要求。
  硬木这个概念,绝非是因为家具收藏着的印象而产生的,而是具备着真实的客观需求!
  而铁木能从种种不同的硬木之中脱颖而出,那性能绝不是闹着玩的。
  目前的铁木分布,李盛印象中在神州的十万大山之中,以及印度等地。
  印度的铁木资源,这个李盛打算留作后手。
  但是眼前……
  自然是要开发神州的铁木资源!
  这玩意不说别的,光看名字就知道坚硬结实程度有多离谱。
  同样顶尖的硬木还有荔枝木等等,不过这些都不如铁木。
  至于欧洲当年一度主流的木料橡木,也是绝对不如铁木的,用的广泛主要还是因为航海家们的成分问题。
  当时大英的国家氛围,其实跟神州的王朝晚期也没多大区别。
  一方面是吃地租的僵尸贵族领主到处都是,另一方面则是失地农民和破产绅士遍地乱窜。
  这些人,当然不可能多有钱,许多甚至是借高利贷买的船,那么要想出海谋求暴富的机会……
  自然也不可能买的起太好的精品船,当然也就多选择较为经济的橡木船只了,毕竟橡木这东西,除了提供木料以外,橡子也是重要的经济作物,本身在许多地方是被当做庄稼来种植的。
  不得不说,神州真是个好地方,物产丰富是真的丰富。
  即便发达的农业社会往往因为大兴土木、战争需求等原因大量开采林业资源。
  但即便这样,硬木存量依旧极高。 ↑返回顶部↑

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