293:勒克莱尔的家(8K,补昨天的欠更)(7 / 9)

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  除此之外车手的积分总榜上就没有其他的变化了。
  而车队积分榜这边也与车手积分榜一样,各个车队的积分都有增加,但却没有发生名次上的变化。
  1:梅赛德斯:580
  2:红牛:417
  3:法拉利:236
  4:迈凯伦:219
  5:Alpine:86
  6:小红牛:76
  7:阿斯顿马丁:65
  8:威廉姆斯:13
  9:阿尔法罗密欧:5
  10:哈斯:0
  值得一提的是,此时距离赛季结束只剩五场大奖赛了,尽管车手积分榜这边依旧扑朔迷离,但是车队总冠军的争夺上,此时已经很明了了。
  如果下一场比赛秦淼与汉密尔顿两人能够一二带回,那么梅奔车队将会在墨西哥大奖赛成功获得2021赛季的车队总冠军,同时这也是梅赛德斯奔驰F1车队的第八个车队总冠军。
  车队总冠军的好处多多。
  最关键的是获得车队总冠军之后FIA的年底奖金和电视转播权的分红权重会特别高。
  冠军与亚军这中间的直接经济收益差距高达上千万美元,就更别提获得冠军之后的赞助商奖金了。
  而且这都只是明面看得着的,更多的粉丝,更多的车队影响力更高车队员工的吸引力,这些隐形的财富一点都不比这些可见的奖励少。
  所以此时梅奔车队上下一心,所有人对此都是信心满满的一个亢奋状态。
  车队获得了冠军之后,车队的所有人都会有一笔十分可观的绩效奖金,这里面甚至包括了车队总部扫地的大爷。
  而秦淼和汉密尔顿两人会拿到的奖金自然也不会少。
  不过在飞机上的秦淼是一想到自己的奖金有60%要当作税金交给英国政府的时候,秦淼就恶心得夜不能寐。
  此时秦淼在飞往法国的飞机上。
  不过秦淼这次的目的地确并不是法国,而是摩纳哥。
  毕竟自己媳妇还在摩纳哥忙呢,秦淼回到家也是孤零零的一个人,与其回英国还不如直接来摩纳哥找秋萌。
  而且秦淼房子已经完成了过户手续,钱也已经付了,在这段时间秦淼怎么说也得去看看自己的新家。
  最关键的是,因为顺路,秦淼去法国时可以蹭勒克莱尔的飞机。
  勒克莱尔与此时的汉密尔顿一样,也是没有私人飞机的,不过他们有飞机可以用,用的都是赞助商给他们提供的飞机。
  使用这种飞机一方面不用担心舆论方面的压力,另一方面,包括机组成员后勤保障什么的,都不需要他们去操心更不用出钱,突出的就是一个省心省力,只需要每年去参加几场聚会,露个脸,拍几张照片或者录一两段广告就行了。
  与他们得到的方便比起来,这点付出根本就不值一提。 ↑返回顶部↑

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