第243章 多少有点不把蓝色起源当人了(4 / 4)
更快拿出能和猛禽相抗衡的火箭发动机。”
单纯说发动机的话,猛禽发动机的设计最早是2009年。当时它在宣传中被定义为氢燃料发动机,一直到四年之后,SpaceX才转向去做甲烷。
而BE-4的立项时间差不多,2011年的时候立项,它在早期的研发进度是要远远快于猛禽的,猛禽还在纸面可行性立项的时候,BE-4都已经开始做动力组点火测试了。
蓝色起源位于亨茨维尔的的火箭发动机工厂更是早就开始批量生产BE-4。
但现在为什么BE-4在各方面都不如猛禽,最大的原因还是蓝色起源对失败的容忍度太低,贝索斯无法容忍哪怕一次失败。
“这点我无法决定,我得请示戴夫。”他甚至认为自己请示戴夫都没有用,得请示贝索斯。
贝索斯也没办法拍板,最后还是得问白宫的意见。
帮助华国航天企业少走弯路,对阿美利肯企业来说这是多么可怕的指控。
周瑾说:“我相信有了蓝色起源失败的经验后我们能够成功地更快。”
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单纯说发动机的话,猛禽发动机的设计最早是2009年。当时它在宣传中被定义为氢燃料发动机,一直到四年之后,SpaceX才转向去做甲烷。
而BE-4的立项时间差不多,2011年的时候立项,它在早期的研发进度是要远远快于猛禽的,猛禽还在纸面可行性立项的时候,BE-4都已经开始做动力组点火测试了。
蓝色起源位于亨茨维尔的的火箭发动机工厂更是早就开始批量生产BE-4。
但现在为什么BE-4在各方面都不如猛禽,最大的原因还是蓝色起源对失败的容忍度太低,贝索斯无法容忍哪怕一次失败。
“这点我无法决定,我得请示戴夫。”他甚至认为自己请示戴夫都没有用,得请示贝索斯。
贝索斯也没办法拍板,最后还是得问白宫的意见。
帮助华国航天企业少走弯路,对阿美利肯企业来说这是多么可怕的指控。
周瑾说:“我相信有了蓝色起源失败的经验后我们能够成功地更快。”
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