第324章 大英公务员(3 / 4)

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  然后降低给东大光伏组件设置的关税壁垒。
  这些条件,几乎是欧盟能开出来的最好条约了,也就是这几年影响力逐渐衰退,困在欧盟身上的枷锁被拆了几根,不然这些条约压根就签不了。
  如果不考虑政治正确,这完全是双赢,对东大来说获得了新的市场去输出国内过剩生产力,对欧洲来说,也是一次用货币购买高质量服务的绝佳机会。
  也正是因为是双赢,所以哪怕舔着脸,英格兰也有凑上这趟列车,大英公务员归公务员,鼻子还是够灵。
  “元光,这次欧洲妥协这么快,这是我们都没有想到的,本来以为会是一场和阿美利肯一样的漫长拉锯战,结果却是快刀斩乱麻的谈判。”快到农历的春节,老赵突然从新闻节目里跑到现实中来,着实让陈元光有些不习惯。
  “我看还没签的嘛。”陈元光说。
  老赵说:“框架性协议的细节都已经谈的差不多了,就等找个时间签字了。
  大家都意识到大的要来了,欧洲他们也想两头下注,厌战情绪在整个欧洲都特别严重。
  他们也希望通过这种方式把东大拉到他们一边。”
  陈元光疑惑道:“这恐怕不容易。”
  “他们的逻辑是,我们把基建交给东大来做,这是几千亿的生意,东大在欧洲有几千亿的生意,无论从道义还是从现实层面考虑,都会为欧洲的安全出一份力。
  而这部分生意不是阿美利肯能做的,他们自己做成本巨高。
  过去不给我们来做,是因为政治正确考虑,现在给我们做,同样是政治正确考虑。
  这完全取决于局势发展。”
  陈元光有种感触,技术本身很重要,但技术更多是引子,当你的实力积累到一定程度之后,一些原本的平衡被打破,局势自然会朝你倾斜。
  就像2011年和英格兰签的基础设施合作谅解备忘录,当时没实力,即便利用友好关系签了也没有办法执行,而到今天,你没协议,英格兰凑热闹都得来执行。
  同样一百年前英格兰来老中修铁路,一百年后老中跑到英格兰去修高铁,历史是一个轮回。
  “元光,我希望从私人的渠道了解一下,hbm对普通人会产生什么程度的影响?”老赵接着问道。
  因为不仅阿美利肯在大规模抗议,简中互联网上也有大批声音,认为应该对人工智能进行管控。
  这是过去无人驾驶出租车之后的又一次群体性意见表达。
  陈元光听老赵说私人,一般私人就绝对不私人,这话一定会成为未来方向的重要参考依据。
  他知道自己得仔细斟酌:“hbm很重要,我们如果把时间线拉长到二十年的角度,那他能够替代大部分的高端岗位。
  因为本质上还是制造业整体性的升级,导致标准化工作直接用传统的工业机器人就能干,非标准化的工作由hbm机器人来做。
  更少的那部分,也能由工业vr,由顶级的技术工人远程完成。
  制造业彻底的无人化大概是二十年。
  但服务业不用担心被hbm取代,因为不划算。
  工厂可以利用规模效应,利用整体优势来摊薄成本。
  但服务业做不到。
  就拿最基础的外卖员来举例,无人机外卖成本绝对比hbm机器人要更低,无人机外卖普及了吗?也没有。
  最基础的做不到,其他的服务业更做不到。 ↑返回顶部↑

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