第398章 活久见(1 / 4)

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  第398章 活久见
  陆奇对现状很满意,做的工作注定在人类历史上留下一笔的伟大事业,尽管只是其中的一小部分。
  哪怕只有很少的一部分期权,但也得看是什么期权,兑现之后这可是光甲航天的股份。
  一个很简单的例子,那就是英伟达,英伟达过去作为人工智能领域的最大受益者,市值最高超过了4万亿。
  光甲航天是什么?站在百年跨度的时间维度来看,光甲航天是埃克森美孚石油公司、波音、通用电气、福特等企业的结合体,还是1950年时候这些企业的结合体。
  真实价值可要比巅峰时期的英伟达还要高的多。
  因此即便只有很少的一部分期权,也足够让陆奇满足了。
  绵延子孙数代是没有任何问题的。
  哪怕未来赛博朋克化,巨企主导下的人类社会,能持有光甲航天的原始股,站在人类社会上层更是没有任何问题。
  “嗯,我知道我们现在发展很好,各条业务线和研发线推进的也很顺利。
  只是还是会有一种无形的压力。
  光甲航天它的膨胀速度太快了,我们从0到5万人只了五年时间,整个组织架构又很扁平化。
  开会动辄就是数千人一起在线上,我认不出的员工越来越多。
  它让我会有些不适应。”
  同样是商业航天企业,spacex的员工数是两万人,而光甲航天是5万人。
  spacex成立于2002年,而光甲航天成立于2022年,相差足足20年,后者的员工数却要远超于前者。
  当然这和业务模式有很大关系,光甲航天的业务条线要远多于spacex。
  “员工的增长速度确实太快了。
  很多时候我们人工智能条线的新负责人我都认不完,大家干的活越来越前沿之后,导致很多人做的工作,我甚至都没办法判断,他们做的到底是好还是不好。
  像基于深度学习的无人驾驶技术我很了解,一些具体的模型我甚至亲自跑过但到了太空上,我们需要的是三维的无人驾驶模型。
  而且思考逻辑和地面的无人驾驶也截然不同,它更多需要考虑的不是避障,而是在轨道之间的变道节奏。
  这二者是截然不同的,听上去大差不差,无非是从二维平面到了三维立体,实际上技术内核已经完全不同了,解决的问题更是天差地别。
  我也想去从零开始学习,到底是怎么一回事,需要思考哪些问题,但我没有这个精力,要管的事情太多,我只能确认这名中层最懂这件事,并且大家都认可他懂。
  那好,这方面的工作都由这名员工来替我把关。
  这种烦恼是很常见的,过去我在其他互联网公司,老板们同样会有这样的担心。
  但其实这都不关键。
  关键的其实是趋势。”
  趋势,陈元光一边吃饭,一边内心在咀嚼这个词。
  “趋势是最重要的。
  在行业上升期,企业只需要跟着跑,内部管理其实根本就不是问题,因为可以做的事情太多了。 ↑返回顶部↑

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