第401章 问题你就是做不出来（3 / 3）
这么说，纪念品编号是1的或者有其他特殊纪念意义的，很可能价值会比500万的门票还要更高。
光神也算是创下了抖音一个记录，500个500万的服务类商品，也就是25亿，只了一秒钟，这是真正意义上的秒没。
光神确实是神，各种意义上的神，我估计他哪怕搞直播带货也能干成带货一哥，我看完开头的带货和那一秒钟秒没的门票，我就在想光甲航天为什么不做服饰联名呢？跟nasa联名那样。
不说别的哪怕只是印一个logo的白t，在华国卖328，我敢肯定绝对卖爆，各种联名都能上，服装、水杯、户外设备，光是收授权费都能收到手麻。
我还好奇一点，因为是交的定金嘛，500万的定金也不算小数字了，我挺好奇抖音有没有从中抽成的。
不过我估计没有，张老板也不会这么短时，又不是只有抖音能成交，光甲航天要是愿意，无论换到某宝或者某东，让他们倒贴钱来整这么一场直播他们都愿意。
归根结底还是科技是第一生产力，商业航天过去也有人能交付，国外很多公司都做这项目，然后定价非常高，动辄几千万美元。
最早的维珍航空，后来的spacex、蓝色起源、轨道航天，这些公司都在做太空旅行，但他们的交付能力都在两位数，哪怕是spacex，一年的交付也只有两位数。
一个是能付得起这么多钱以及有这个意愿的富豪人数就这么多，二来是有他们的服务承载能力，说白了就是火箭产能也就这么多。
而现在空天飞机出来之后，一年五百个，还是因为空间站体积有限，而不是运载能力有限。
在我看来，500万这个定价很合适，虽说天宫收不回成本，但再建一个天宫，绝对不到几百个亿rmb，最多一百亿就能搞定。
一百亿再建一个天宫，然后五百万美元面向全球市场，这生意是绝对赚的。
未来我估计近地轨道都不能算作太空了，因为人们去一趟太方便了，有钱人群体里问一嘴，十个有5个都去过。
另外这也是对长空号空天飞机最好的广告，你换任何人或者任何平台投放都没有这广告来的好。
我们先是去了一趟国际空间站，然后又去了一趟光甲号，就差去月球了，打了一圈之后没有出任何问题地把国际空间站的宇航员给带了回来。
这下没有乘客会质疑它的安全性了，太空都能上，在地球上飞行有什么问题吗？
我估计长空号作为长途客机的推广速度会远远比我们原本以为的更快。”
(本章完) ↑返回顶部↑
光神也算是创下了抖音一个记录，500个500万的服务类商品，也就是25亿，只了一秒钟，这是真正意义上的秒没。
光神确实是神，各种意义上的神，我估计他哪怕搞直播带货也能干成带货一哥，我看完开头的带货和那一秒钟秒没的门票，我就在想光甲航天为什么不做服饰联名呢？跟nasa联名那样。
不说别的哪怕只是印一个logo的白t，在华国卖328，我敢肯定绝对卖爆，各种联名都能上，服装、水杯、户外设备，光是收授权费都能收到手麻。
我还好奇一点，因为是交的定金嘛，500万的定金也不算小数字了，我挺好奇抖音有没有从中抽成的。
不过我估计没有，张老板也不会这么短时，又不是只有抖音能成交，光甲航天要是愿意，无论换到某宝或者某东，让他们倒贴钱来整这么一场直播他们都愿意。
归根结底还是科技是第一生产力，商业航天过去也有人能交付，国外很多公司都做这项目，然后定价非常高，动辄几千万美元。
最早的维珍航空，后来的spacex、蓝色起源、轨道航天，这些公司都在做太空旅行，但他们的交付能力都在两位数，哪怕是spacex，一年的交付也只有两位数。
一个是能付得起这么多钱以及有这个意愿的富豪人数就这么多，二来是有他们的服务承载能力，说白了就是火箭产能也就这么多。
而现在空天飞机出来之后，一年五百个，还是因为空间站体积有限，而不是运载能力有限。
在我看来，500万这个定价很合适，虽说天宫收不回成本，但再建一个天宫，绝对不到几百个亿rmb，最多一百亿就能搞定。
一百亿再建一个天宫，然后五百万美元面向全球市场，这生意是绝对赚的。
未来我估计近地轨道都不能算作太空了，因为人们去一趟太方便了，有钱人群体里问一嘴，十个有5个都去过。
另外这也是对长空号空天飞机最好的广告，你换任何人或者任何平台投放都没有这广告来的好。
我们先是去了一趟国际空间站，然后又去了一趟光甲号，就差去月球了，打了一圈之后没有出任何问题地把国际空间站的宇航员给带了回来。
这下没有乘客会质疑它的安全性了，太空都能上，在地球上飞行有什么问题吗？
我估计长空号作为长途客机的推广速度会远远比我们原本以为的更快。”
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