第534章 九州革新（上）（3 / 4）
“四年之前，我选择从互联网投身到新能源汽车，彼时有很多人不理解，但随着国外电车的发展，国内供应链的进步，四年之后的今天便有许多人和我一样的坚定认为，汽车的电气化发展将会重新定义汽车的形态与价值。”
“碳硅集团首款‘九州’便是基于这样理念的产品，它不仅仅是电气化发展下的交通工具，更是智能移动空间的新起点。”
“我毫不怀疑这一点，‘九州’是国内新能源产业的阶段性成果，将会与诸多行业同仁共同完成国内产业的重构。”
“我很荣幸能和碳硅集团一起参与、引领国内新能源产业的发展，也很荣幸能掀开国内自主品牌对汽车产业革新的序幕。”
俞兴本想稍微放慢语速，但随着他自己的讲述，还是不自觉的提速。
他回身用手一扯便扯掉旁边车身上的幕布，让口中的“阶段性成果”在全场来宾镜头之下露出真颜。
尽管碳硅集团近期就开放了参观，也推送了车型信息，但这场更多是通过20家直营店面向潜在客户的直播还是向没看过“九州”的人展现了画面。
不同于如今更显棱角的suv，“九州”的正面相当圆润，贯穿式灯带环绕车头很有记忆点，而侧面由分段式腰线勾勒轮廓，21寸轮毂与圆润车窗线条强化豪华感，尾部的贯穿式尾灯则与前脸交相呼应。
俞兴要讲的内容很多，用行动为新车亮相，随即便手持话筒，由上一轮融资作为切入点：“汽车的电气化发展到底能带来什么，这是我们一直在探索以及许多人都不清楚的事情。”
“对于碳硅集团而言，最直观的就是我们上一轮创下全球新能源融资记录的60亿只用了3个小时就顺利完成。”
“大家都知道，想从别人口袋里掏钱是很难的，偏偏，我们从那些见惯了大众、奔驰、宝马等百年汽车车企的欧洲机构里拿到真金白银，凭借的就是电气化为汽车带来的技术革新。”
60亿，3个小时，见惯了bba的欧洲机构，全球新能源融资记录。
碳硅集团的c轮融资确实很快，但当然没有快到这个地步，而60亿华夏币更不全是欧洲财团掏的。
俞兴稍微模糊化的信息成功引起现场与电视前观众的兴趣，不管是机构还是个人，不管是富豪还是普通人，各有各自想掏到的金钱目标。
“我现在还记得，那位曾经在大众工作过的投资人向我说，俞先生，我给你三分钟时间，你告诉我，我为什么放着大众的股票不买，要投一家东方的汽车项目？”
“我用了三十秒让他主动延长时间和我探讨我们的技术。”
俞兴站在车的前面，侧身回看屏幕，上面跳出“九州”麋鹿测试的成绩。
——75km/h。
俞兴指着屏幕上的数字，一边按手里的按钮，一边说出含金量：“这个数字就是全球中大型suv麋鹿测试的第一名！”
屏幕上紧接着出现jeep大切诺基是63.5km/h，奔驰的ml成绩是67.6km/h，宝马x5m的是72km/h。
“大家都知道它们的价格还是很贵的，落地要60多、80多和100多万，宝马向来是操纵好，成绩确实也不错，来，我们看下我们麋鹿测试的姿态。”
俞兴边放视频，边插入价格信息，顺便赞了赞第二名。
视频里的“九州”在进行麋鹿测试，车身姿态相当稳定。
发布会现场有不少是业内资深人士，许多行业媒体也都清楚数据意义，忍不住就出现了议论之声。
俞兴乐呵呵的回头，自信的说道：“这项全球第一，欢迎各大机构复测，我们是很有信心的，但凭什么碳硅集团第一款车就能做到这样的成绩？”
“欧洲的老外当时是不信的，然后我们会都没开完，出了会议室就用了一辆车来复测。”
俞兴伸手又放出视频，这次的画面有些晃，确实是当时实地为欧洲财团复测的场面，声音也显得嘈杂，但很明显的听到老外瞧见“九州”结束测试时的惊讶之声。
屏幕上的画面切回，重新变为“九州”和ml、大切诺基、宝马x5m的成绩对比。
“我们现场复测的成绩甚至超过了75km/h，达到了77km/h，这种技术上的进步价值为我们换来60亿。”
俞兴又一次强调技术的重要性。 ↑返回顶部↑
“碳硅集团首款‘九州’便是基于这样理念的产品，它不仅仅是电气化发展下的交通工具，更是智能移动空间的新起点。”
“我毫不怀疑这一点，‘九州’是国内新能源产业的阶段性成果，将会与诸多行业同仁共同完成国内产业的重构。”
“我很荣幸能和碳硅集团一起参与、引领国内新能源产业的发展，也很荣幸能掀开国内自主品牌对汽车产业革新的序幕。”
俞兴本想稍微放慢语速，但随着他自己的讲述，还是不自觉的提速。
他回身用手一扯便扯掉旁边车身上的幕布，让口中的“阶段性成果”在全场来宾镜头之下露出真颜。
尽管碳硅集团近期就开放了参观，也推送了车型信息，但这场更多是通过20家直营店面向潜在客户的直播还是向没看过“九州”的人展现了画面。
不同于如今更显棱角的suv，“九州”的正面相当圆润，贯穿式灯带环绕车头很有记忆点，而侧面由分段式腰线勾勒轮廓，21寸轮毂与圆润车窗线条强化豪华感，尾部的贯穿式尾灯则与前脸交相呼应。
俞兴要讲的内容很多，用行动为新车亮相，随即便手持话筒，由上一轮融资作为切入点：“汽车的电气化发展到底能带来什么，这是我们一直在探索以及许多人都不清楚的事情。”
“对于碳硅集团而言，最直观的就是我们上一轮创下全球新能源融资记录的60亿只用了3个小时就顺利完成。”
“大家都知道，想从别人口袋里掏钱是很难的，偏偏，我们从那些见惯了大众、奔驰、宝马等百年汽车车企的欧洲机构里拿到真金白银，凭借的就是电气化为汽车带来的技术革新。”
60亿，3个小时，见惯了bba的欧洲机构，全球新能源融资记录。
碳硅集团的c轮融资确实很快，但当然没有快到这个地步，而60亿华夏币更不全是欧洲财团掏的。
俞兴稍微模糊化的信息成功引起现场与电视前观众的兴趣，不管是机构还是个人，不管是富豪还是普通人，各有各自想掏到的金钱目标。
“我现在还记得，那位曾经在大众工作过的投资人向我说，俞先生，我给你三分钟时间，你告诉我，我为什么放着大众的股票不买，要投一家东方的汽车项目？”
“我用了三十秒让他主动延长时间和我探讨我们的技术。”
俞兴站在车的前面，侧身回看屏幕，上面跳出“九州”麋鹿测试的成绩。
——75km/h。
俞兴指着屏幕上的数字，一边按手里的按钮，一边说出含金量：“这个数字就是全球中大型suv麋鹿测试的第一名！”
屏幕上紧接着出现jeep大切诺基是63.5km/h，奔驰的ml成绩是67.6km/h，宝马x5m的是72km/h。
“大家都知道它们的价格还是很贵的，落地要60多、80多和100多万，宝马向来是操纵好，成绩确实也不错，来，我们看下我们麋鹿测试的姿态。”
俞兴边放视频，边插入价格信息，顺便赞了赞第二名。
视频里的“九州”在进行麋鹿测试，车身姿态相当稳定。
发布会现场有不少是业内资深人士，许多行业媒体也都清楚数据意义，忍不住就出现了议论之声。
俞兴乐呵呵的回头，自信的说道：“这项全球第一，欢迎各大机构复测，我们是很有信心的，但凭什么碳硅集团第一款车就能做到这样的成绩？”
“欧洲的老外当时是不信的，然后我们会都没开完，出了会议室就用了一辆车来复测。”
俞兴伸手又放出视频，这次的画面有些晃，确实是当时实地为欧洲财团复测的场面，声音也显得嘈杂，但很明显的听到老外瞧见“九州”结束测试时的惊讶之声。
屏幕上的画面切回，重新变为“九州”和ml、大切诺基、宝马x5m的成绩对比。
“我们现场复测的成绩甚至超过了75km/h，达到了77km/h，这种技术上的进步价值为我们换来60亿。”
俞兴又一次强调技术的重要性。 ↑返回顶部↑