第546章 银色闪电（7k）（1 / 6）
第546章 银色闪电（7k）
俞兴在会场签到见到许多业內熟人。
说是熟人，但大多也是今年九州发行前后才熟的，有的曾来发布会现场支持，有的则是碳硅车型销量出来之后加了联繫方式。
俞兴过去几年造车都相对低调，尤其对比去年经常用车来谈生態化反的乐视就更显安静，不过，上市初步获得认可的九州就能代表他说话。
碳硅推出了销量周榜，业內有人看不顺眼，但也有人颇为讚赏。
俞兴下午过来签个到，露个面，就这还碰见有同行过来找自己私底下说话。
“俞总，加油干，別管別人说啥，那些人巴不得市场一成不变，巴不得都在他们的规矩下分蛋糕，市场就得碳硅这样的，甭管是油车还是电车又还是增程，能抢走他们的销量就是吊！”
俞兴直笑，也没什么过多的表示，反正都听听得了。
他和很多人打了个照面，与领导聊了一会，又谢绝媒体的採访，转而便在市里接待几位同样过来参会的供应商。
寧德时代的曾玉群来之前专门打了电话，话里话外的意思就是要再聊一聊，估摸著……
还是电池选择的问题。
果不其然，一群人吃完了饭，因为距离金融中心很近，俞兴就直接请了曾玉群到红隼资本的办公室去聊，毕竟申城这个时节的晚风还是有些凉的。
曾玉群接过俞总递来的烟，瞧著“红隼”的字样，忍不住笑道：“早就听说俞总和刘总是绝代双雄，现在看来是真的啊。”
俞兴微微一笑，没听说自己和小英是做空双雄就好。
“碳硅集团这次的开门红真是提振士气，俞总，寧德绝对会保障好九州电池的交付。”曾玉群夸讚了九州的销售情况，给了一个之前就有过的表態，绝不会在產能供应方面出现问题。
关於產能供应，碳硅集团去年就和寧德时代反覆確认，彼时定下的区间是3-5万，而隨著九州的正式上市，现在不仅仅是碳硅，连临港和申城的领导都打了招呼，希望碳硅·九州的电池供应不会有问题。
俞兴抽了一口烟：“那就太感谢曾总了，我一直在公司里说，相信曾总，相信寧德，也相信我们当初的选择不会错，九州现在的表现是大家共同的成绩。”
曾玉群笑著聊了几句两边在电池方面的合作，然后主动说道：“俞总，今年的原材料在涨，我们上个月本来商量著两边採购的折扣可以再多一点，毕竟九州一炮而红是有带动作用的，但是，南美发大水，sqm在减產，原材料本身已经涨了9%，现在就是儘量保持不变。”
南美鋰三角的智利、阿根廷和玻利维亚在3月爆发洪水，导致全球最大滷水提鋰商sqm减產，q1已经涨了9%的碳酸鋰看起来在后面还会继续涨。
碳硅集团与寧德时代签署的是“基准+浮动”的採购模式，后者从去年就在考虑原材料的价格变化衝击，但洪水这种事情是意料之外的。
除此之外，碳硅与寧德还有按照惯例的销量阶梯折扣，前者在年度销量低於3万辆时，电池价格是9.4万，销量区间在3万-5万辆，电池价格是8.4万，如果销量在5万-10万辆，电池价格则是7.5万。
按照目前的趋势，九州如能延续销量热度，今年有望进入第三个区间，单是电池便能每辆抠出1.9万的成本。
当然，这个前提是原材料的涨幅幅度不能过高，不然，寧德时代也只能把上游的涨幅转嫁给下游的车企。
俞总笑道：“曾总靠谱，我们明年的產能还会继续提升，就九州现在的定位，我们对未来的信心很足，咱们一起赚钱。”
曾玉群点了点头，又夸了两句九州的质感，忽然嘆了口气：“我现在忧虑的就是下半年的碳酸鋰涨幅会太高，供给端方面不光是南美的洪水问题，澳洲的格林布希矿在搞扩產，他们说周期得两三年，国內的青海鋰业吧，它的新增產能又没完全达產。”
他顿了顿，继续说道：“现在还有个最关键的问题，国內关於明年的补贴没给个明確说法，大家普遍存在补贴退坡的担心，这些方方面面的因素纠缠在一起，原材料的价格在后面很可能蹭蹭往上涨。”
俞兴点了点头，也赞同道：“是的，曾总，咱们看法一致，所以，碳硅集团买了些上游公司的股票，想著后面如果涨价还能对冲一些成本。”
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曾玉群一愣，这个……
他缓了下忽然被打断的思路，说道：“这只能解决小问题，俞总，我认为隨著后续原材料极大可能的涨价，磷酸铁鋰相较於三元鋰的优势会不断减小。” ↑返回顶部↑
俞兴在会场签到见到许多业內熟人。
说是熟人，但大多也是今年九州发行前后才熟的，有的曾来发布会现场支持，有的则是碳硅车型销量出来之后加了联繫方式。
俞兴过去几年造车都相对低调，尤其对比去年经常用车来谈生態化反的乐视就更显安静，不过，上市初步获得认可的九州就能代表他说话。
碳硅推出了销量周榜，业內有人看不顺眼，但也有人颇为讚赏。
俞兴下午过来签个到，露个面，就这还碰见有同行过来找自己私底下说话。
“俞总，加油干，別管別人说啥，那些人巴不得市场一成不变，巴不得都在他们的规矩下分蛋糕，市场就得碳硅这样的，甭管是油车还是电车又还是增程，能抢走他们的销量就是吊！”
俞兴直笑，也没什么过多的表示，反正都听听得了。
他和很多人打了个照面，与领导聊了一会，又谢绝媒体的採访，转而便在市里接待几位同样过来参会的供应商。
寧德时代的曾玉群来之前专门打了电话，话里话外的意思就是要再聊一聊，估摸著……
还是电池选择的问题。
果不其然，一群人吃完了饭，因为距离金融中心很近，俞兴就直接请了曾玉群到红隼资本的办公室去聊，毕竟申城这个时节的晚风还是有些凉的。
曾玉群接过俞总递来的烟，瞧著“红隼”的字样，忍不住笑道：“早就听说俞总和刘总是绝代双雄，现在看来是真的啊。”
俞兴微微一笑，没听说自己和小英是做空双雄就好。
“碳硅集团这次的开门红真是提振士气，俞总，寧德绝对会保障好九州电池的交付。”曾玉群夸讚了九州的销售情况，给了一个之前就有过的表態，绝不会在產能供应方面出现问题。
关於產能供应，碳硅集团去年就和寧德时代反覆確认，彼时定下的区间是3-5万，而隨著九州的正式上市，现在不仅仅是碳硅，连临港和申城的领导都打了招呼，希望碳硅·九州的电池供应不会有问题。
俞兴抽了一口烟：“那就太感谢曾总了，我一直在公司里说，相信曾总，相信寧德，也相信我们当初的选择不会错，九州现在的表现是大家共同的成绩。”
曾玉群笑著聊了几句两边在电池方面的合作，然后主动说道：“俞总，今年的原材料在涨，我们上个月本来商量著两边採购的折扣可以再多一点，毕竟九州一炮而红是有带动作用的，但是，南美发大水，sqm在减產，原材料本身已经涨了9%，现在就是儘量保持不变。”
南美鋰三角的智利、阿根廷和玻利维亚在3月爆发洪水，导致全球最大滷水提鋰商sqm减產，q1已经涨了9%的碳酸鋰看起来在后面还会继续涨。
碳硅集团与寧德时代签署的是“基准+浮动”的採购模式，后者从去年就在考虑原材料的价格变化衝击，但洪水这种事情是意料之外的。
除此之外，碳硅与寧德还有按照惯例的销量阶梯折扣，前者在年度销量低於3万辆时，电池价格是9.4万，销量区间在3万-5万辆，电池价格是8.4万，如果销量在5万-10万辆，电池价格则是7.5万。
按照目前的趋势，九州如能延续销量热度，今年有望进入第三个区间，单是电池便能每辆抠出1.9万的成本。
当然，这个前提是原材料的涨幅幅度不能过高，不然，寧德时代也只能把上游的涨幅转嫁给下游的车企。
俞总笑道：“曾总靠谱，我们明年的產能还会继续提升，就九州现在的定位，我们对未来的信心很足，咱们一起赚钱。”
曾玉群点了点头，又夸了两句九州的质感，忽然嘆了口气：“我现在忧虑的就是下半年的碳酸鋰涨幅会太高，供给端方面不光是南美的洪水问题，澳洲的格林布希矿在搞扩產，他们说周期得两三年，国內的青海鋰业吧，它的新增產能又没完全达產。”
他顿了顿，继续说道：“现在还有个最关键的问题，国內关於明年的补贴没给个明確说法，大家普遍存在补贴退坡的担心，这些方方面面的因素纠缠在一起，原材料的价格在后面很可能蹭蹭往上涨。”
俞兴点了点头，也赞同道：“是的，曾总，咱们看法一致，所以，碳硅集团买了些上游公司的股票，想著后面如果涨价还能对冲一些成本。”
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他缓了下忽然被打断的思路，说道：“这只能解决小问题，俞总，我认为隨著后续原材料极大可能的涨价，磷酸铁鋰相较於三元鋰的优势会不断减小。” ↑返回顶部↑