第546章 银色闪电（7k）（4 / 6）
上汽、宝钢、寧德、碳硅这四家企业作为第一场沙龙对谈的嘉宾登台。
上汽自不用说，宝钢与寧德都是碳硅的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的內在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。
宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，寧德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳硅·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。
至於碳硅，如果能够站稳市场，那就是国內第一家30万左右定位的自主品牌。
会议这么安排活动，四家企业的四位boss、高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。
广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李暉说道：“申城还真捧俞兴。”
李暉很淡定：“俞兴不只有碳硅集团，他的移动网际网路公司也不错，公司好，钻营的也好。”
郭百川撇撇嘴，听著台上的相互奉承。
汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头隨便拍拍，各自的任务就完成了。
寧德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题拋给俞总：“俞总，我们都知道碳硅的首款汽车就获得消费者的喜爱，你在这方面有什么样的心得？”
“也谈不上什么心得，碳硅集团成立之初就立下了『老实造车』的原则，大家知道我是从网际网路过来的，网际网路想要在激烈的竞爭环境里做出来往往需要把握住用户的需求。”俞兴侃侃而谈，“造车在我看来也是相通的，车主的需求很重要，新能源是一条不同的道路，但在车之外，碳硅集团也在最大化的尊重车主。”
曾玉群好奇道：“俞总，这怎么说？”
“碳硅的车价透明，我们不加价啊，我们不搞装潢强姦包啊。”俞兴笑道，“不像有的车企，一边落地加价，一边还不以为耻，反以为荣。”
曾玉群听到这话便是表情一僵，等等，俞总，你要开炮也先吱一声啊……
原本乏味的会场隨著俞兴的一句话仿佛猛然都振奋起来。
只是，台下第一排的李暉瞧著曾玉群与俞兴的一唱一和，表情便沉了下来。
他昨天接受採访的时候隨口提了一句，结果俞兴从旁边路过就懟了自己，现在还这样当眾阴阳怪气！
“我们希望的是提供给车主真正的价值，希望碳硅集团依赖於这样健康的模式而大力发展，也希望那些依靠盘剥消费者价值的车企受到市场的衝击。”俞兴意有所指。
李暉忍了忍，不想对號入座。
曾玉群看著隱约兴奋起来的场下，又见还想往下说的俞总，连忙拦了拦：“市场肯定会发展的越来越健康。”
“是啊，市场的健康是需要大家一起来维护和促进的，我们是可以看到消费者经常碰见的问题的，也有3·15之类的报导，但对於今天这个场合，我们当然是要从厂家的自律做起。”俞兴顺著曾总的话往下说，“市场需要良性的竞爭，而不是注意到竞品的出现就出声詆毁，像……”
“俞总一口一个市场，一口一个竞品。”台下的李暉还是接了腔，不用话筒，声音就很洪亮，“但我对俞总有个疑惑，为什么碳硅集团在发布会上的时候就要频频提及竞品呢？”
俞兴的视线落在第一排的李暉身上：“因为我提到的都是客观事实，车有配置就是有配置，没有就是没有，至於李总提过的新技术的不稳定，今天既然当面见到李总，我也想问问，李总是怎么得出这个不稳定的结论？”
“是李总那边也有一体化压铸的技术？还是李总已经拆解了我们的车去做了测试，能够提供数据？”
碳硅的俞兴和广汽丰田的李暉正面不遮掩的槓上了。
空气里都瀰漫著兴奋的气息。
领导上午出席完之后就走了，下午是车上、媒体和业內人士，巴不得能碰见些值得传播的热闹。
这两位，一位是碳硅创始人，新近推出30万价位的自主品牌suv，一位是广汽丰田执行副总裁，多年经验和资歷从不吃亏。
李暉压根不回答俞兴的问题，而是开闢之前问题的战场：“市场是有它自己的运作规律的，俞总一边口口声声的尊重用户，一边声嘶力竭的攻击同行，碳硅集团更是推出所谓的周榜，这就是网际网路所带来的精神吗？”
“我不明白李总这个市场运作规律是什么？是不是认为汉兰达的加价是应该的？李总肯定不明白什么叫做『諍友』，有问题不指出来，难道还要遮掩过去吗？”俞兴语速颇快，“李总，请问周榜的数据造假了吗？中汽数据的上险量有问题吗？” ↑返回顶部↑
上汽自不用说，宝钢与寧德都是碳硅的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的內在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。
宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，寧德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳硅·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。
至於碳硅，如果能够站稳市场，那就是国內第一家30万左右定位的自主品牌。
会议这么安排活动，四家企业的四位boss、高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。
广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李暉说道：“申城还真捧俞兴。”
李暉很淡定：“俞兴不只有碳硅集团，他的移动网际网路公司也不错，公司好，钻营的也好。”
郭百川撇撇嘴，听著台上的相互奉承。
汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头隨便拍拍，各自的任务就完成了。
寧德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题拋给俞总：“俞总，我们都知道碳硅的首款汽车就获得消费者的喜爱，你在这方面有什么样的心得？”
“也谈不上什么心得，碳硅集团成立之初就立下了『老实造车』的原则，大家知道我是从网际网路过来的，网际网路想要在激烈的竞爭环境里做出来往往需要把握住用户的需求。”俞兴侃侃而谈，“造车在我看来也是相通的，车主的需求很重要，新能源是一条不同的道路，但在车之外，碳硅集团也在最大化的尊重车主。”
曾玉群好奇道：“俞总，这怎么说？”
“碳硅的车价透明，我们不加价啊，我们不搞装潢强姦包啊。”俞兴笑道，“不像有的车企，一边落地加价，一边还不以为耻，反以为荣。”
曾玉群听到这话便是表情一僵，等等，俞总，你要开炮也先吱一声啊……
原本乏味的会场隨著俞兴的一句话仿佛猛然都振奋起来。
只是，台下第一排的李暉瞧著曾玉群与俞兴的一唱一和，表情便沉了下来。
他昨天接受採访的时候隨口提了一句，结果俞兴从旁边路过就懟了自己，现在还这样当眾阴阳怪气！
“我们希望的是提供给车主真正的价值，希望碳硅集团依赖於这样健康的模式而大力发展，也希望那些依靠盘剥消费者价值的车企受到市场的衝击。”俞兴意有所指。
李暉忍了忍，不想对號入座。
曾玉群看著隱约兴奋起来的场下，又见还想往下说的俞总，连忙拦了拦：“市场肯定会发展的越来越健康。”
“是啊，市场的健康是需要大家一起来维护和促进的，我们是可以看到消费者经常碰见的问题的，也有3·15之类的报导，但对於今天这个场合，我们当然是要从厂家的自律做起。”俞兴顺著曾总的话往下说，“市场需要良性的竞爭，而不是注意到竞品的出现就出声詆毁，像……”
“俞总一口一个市场，一口一个竞品。”台下的李暉还是接了腔，不用话筒，声音就很洪亮，“但我对俞总有个疑惑，为什么碳硅集团在发布会上的时候就要频频提及竞品呢？”
俞兴的视线落在第一排的李暉身上：“因为我提到的都是客观事实，车有配置就是有配置，没有就是没有，至於李总提过的新技术的不稳定，今天既然当面见到李总，我也想问问，李总是怎么得出这个不稳定的结论？”
“是李总那边也有一体化压铸的技术？还是李总已经拆解了我们的车去做了测试，能够提供数据？”
碳硅的俞兴和广汽丰田的李暉正面不遮掩的槓上了。
空气里都瀰漫著兴奋的气息。
领导上午出席完之后就走了，下午是车上、媒体和业內人士，巴不得能碰见些值得传播的热闹。
这两位，一位是碳硅创始人，新近推出30万价位的自主品牌suv，一位是广汽丰田执行副总裁，多年经验和资歷从不吃亏。
李暉压根不回答俞兴的问题，而是开闢之前问题的战场：“市场是有它自己的运作规律的，俞总一边口口声声的尊重用户，一边声嘶力竭的攻击同行，碳硅集团更是推出所谓的周榜，这就是网际网路所带来的精神吗？”
“我不明白李总这个市场运作规律是什么？是不是认为汉兰达的加价是应该的？李总肯定不明白什么叫做『諍友』，有问题不指出来，难道还要遮掩过去吗？”俞兴语速颇快，“李总，请问周榜的数据造假了吗？中汽数据的上险量有问题吗？” ↑返回顶部↑