第547章 兵戎相见（4k）（2 / 4）
三月销量冠军的奥迪q5至少是1万起步的数字。
许多记者已经在梳理俞兴这次发言所透露出的多重信息，相较於自主品牌所创造的记录，李暉的言语不重要，会场里某位被带走的车评人也不重要。
新闻仍旧会报导他们，但现在最重要的还是从俞兴口中挖掘到更多的信息。
隨著俞兴、曾玉群等人走到台下落座，有记者已经蠢蠢欲动的不断和別人变化位置，以求等会最先採访到碳硅掌门人，而隨著数个记者不约而同的动向，更多记者也被连锁反应的带动起来。
俞兴不知道后面有媒体的暗中包围，低声对无奈的曾玉群表了態。
“油车又不买你的电池，你怕什么，隨他们去唄。”
曾玉群是无奈的，他像是刻意和俞总配合扯出话题的人，结果就直接导致一场满是火药味的激辩。
他嘆了口气：“俞总，你这脾气……哎，你先说一声啊，不是电池的事，是这个，这个……和气生財，不要兵戎相见嘛。”
俞兴只是一笑：“这算什么兵戎相见？”
曾玉群摇了摇头，刚要说话忽然注意到俞总的老神在在，心中一动：“俞总，碳硅还有什么动作？”
“嘘，听王总聊技术了。”俞兴说道，“回头你就知道了。”
曾玉群忍住好奇的心情，同样在默默消化来自碳硅销量与动作的震惊，如果真能在市场上延续这样的销量热度，或许碳硅真能快速上市。
一旦碳硅能够快速上市，它的二期工厂便可以加速推进。
届时……倒也不是不能谈寧德与碳硅在磷酸铁鋰上的合作。
曾玉群转动著想法，有一搭没一搭的听著台上又一轮的互动。
然而，就像他一样，在场的多数人都没有太多信息来关注台上的信息，低沉的嗡嗡声像是成了沙龙討论挥之不去的背景音。
很快，在略显焦急的等待之中，碳硅集团在场外姍姍来迟的公布了三月第四周与整月的销量榜单，九州分別是1690和5699，而排在第一的q5是11216辆，第二的昂科威是10058辆，第四的glk是5517辆，第五的汉兰达是5142辆。
前面两位的销量明显拉出差距，而后面三位则是都在5000+的区间。
可以预见的是，汉兰达的排名在4月份必然也会逊色九州，因为，它下个月换代必然导致销量较大幅度的下滑，至於glk，它其实今年也面临换代的影响，但还没那么大，接替它的是奔驰要在6月推出的全新glc车型。
以这样的市场形势来推算，碳硅·九州在第三名的竞爭上竟然还比较稳固。
伴隨著碳硅集团发布了销量榜，它还有一则很快跟著发布的公告声明，表示已经对先前的测评问题报案处理，而经过机关的批准与审查，那辆传说中麋鹿测试成绩严重缩水的九州相关数据也一併公布，显示出测评时段的方向盘角度异常偏移。
简单说，麋鹿测试的异常成绩是人为导致。
至於那位声称愿意负法律责任的“老翔”……
会议现场的人在瞧见碳硅声明时才像是又想起这么一个人，继而还想到他离开前向郭百川发出的呼喊。
为什么在那个关头要呼喊一位与碳硅·九州存在直接竞爭关係的厂商高管呢？
没有证据，不好乱猜。
但是，汉兰达如果急眼了，现在也確实让人理解，九州是真的在抢肉吃啊！
好容易等到沙龙活动宣布结束，俞兴还没从座位上起身，面前已经挤满了记者和镜头，耳边更是传来眼繚乱的各种问题。
有的记者腿脚和反应都慢，只好退而求其次的去刺激广汽丰田的两位高管。
“停停停，听不清。”俞兴指了指耳朵，说道，“我又不跑，而且，该说的我都说了啊。” ↑返回顶部↑
许多记者已经在梳理俞兴这次发言所透露出的多重信息，相较於自主品牌所创造的记录，李暉的言语不重要，会场里某位被带走的车评人也不重要。
新闻仍旧会报导他们，但现在最重要的还是从俞兴口中挖掘到更多的信息。
隨著俞兴、曾玉群等人走到台下落座，有记者已经蠢蠢欲动的不断和別人变化位置，以求等会最先採访到碳硅掌门人，而隨著数个记者不约而同的动向，更多记者也被连锁反应的带动起来。
俞兴不知道后面有媒体的暗中包围，低声对无奈的曾玉群表了態。
“油车又不买你的电池，你怕什么，隨他们去唄。”
曾玉群是无奈的，他像是刻意和俞总配合扯出话题的人，结果就直接导致一场满是火药味的激辩。
他嘆了口气：“俞总，你这脾气……哎，你先说一声啊，不是电池的事，是这个，这个……和气生財，不要兵戎相见嘛。”
俞兴只是一笑：“这算什么兵戎相见？”
曾玉群摇了摇头，刚要说话忽然注意到俞总的老神在在，心中一动：“俞总，碳硅还有什么动作？”
“嘘，听王总聊技术了。”俞兴说道，“回头你就知道了。”
曾玉群忍住好奇的心情，同样在默默消化来自碳硅销量与动作的震惊，如果真能在市场上延续这样的销量热度，或许碳硅真能快速上市。
一旦碳硅能够快速上市，它的二期工厂便可以加速推进。
届时……倒也不是不能谈寧德与碳硅在磷酸铁鋰上的合作。
曾玉群转动著想法，有一搭没一搭的听著台上又一轮的互动。
然而，就像他一样，在场的多数人都没有太多信息来关注台上的信息，低沉的嗡嗡声像是成了沙龙討论挥之不去的背景音。
很快，在略显焦急的等待之中，碳硅集团在场外姍姍来迟的公布了三月第四周与整月的销量榜单，九州分別是1690和5699，而排在第一的q5是11216辆，第二的昂科威是10058辆，第四的glk是5517辆，第五的汉兰达是5142辆。
前面两位的销量明显拉出差距，而后面三位则是都在5000+的区间。
可以预见的是，汉兰达的排名在4月份必然也会逊色九州，因为，它下个月换代必然导致销量较大幅度的下滑，至於glk，它其实今年也面临换代的影响，但还没那么大，接替它的是奔驰要在6月推出的全新glc车型。
以这样的市场形势来推算，碳硅·九州在第三名的竞爭上竟然还比较稳固。
伴隨著碳硅集团发布了销量榜，它还有一则很快跟著发布的公告声明，表示已经对先前的测评问题报案处理，而经过机关的批准与审查，那辆传说中麋鹿测试成绩严重缩水的九州相关数据也一併公布，显示出测评时段的方向盘角度异常偏移。
简单说，麋鹿测试的异常成绩是人为导致。
至於那位声称愿意负法律责任的“老翔”……
会议现场的人在瞧见碳硅声明时才像是又想起这么一个人，继而还想到他离开前向郭百川发出的呼喊。
为什么在那个关头要呼喊一位与碳硅·九州存在直接竞爭关係的厂商高管呢？
没有证据，不好乱猜。
但是，汉兰达如果急眼了，现在也確实让人理解，九州是真的在抢肉吃啊！
好容易等到沙龙活动宣布结束，俞兴还没从座位上起身，面前已经挤满了记者和镜头，耳边更是传来眼繚乱的各种问题。
有的记者腿脚和反应都慢，只好退而求其次的去刺激广汽丰田的两位高管。
“停停停，听不清。”俞兴指了指耳朵，说道，“我又不跑，而且，该说的我都说了啊。” ↑返回顶部↑