第563章 新政(4k)(3 / 4)

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  西尔维娅翻了个白眼,既存在固有利益的桎梏,又有过山峰事件带来的动荡,这种情况下怎么能认真审视产业新动向所带来的深远影响?
  她换成英语,对驾车的任铭宇提出由自己来驾驶的要求。
  任铭宇从善如流的靠边停车。
  西尔维娅开着九州max绕了两圈,评价道:“合格水平,但对家庭用户已经足够了,他们并不把激烈的驾驶视为更优先的需求。”
  任铭宇认可这一点,又给总部高管们介绍这款车更多的功能。
  他很快重新坐在驾驶位,继续听着德国高管们的激烈讨论,嘴角忍不住流露出不易察觉的笑意。
  任铭宇和这帮人用英语可以很流利的沟通,但他也会一些德语,只是口语不太行,是能够听懂他们德语所说的大部分内容的。
  西尔维娅用英语和自己说这是合格产品,却用德语评价为“不光合格,已经是有些优秀了”。
  任铭宇不知怎地,竟然从心里冒出来与有荣焉的感受。
  这种感受对他的身份来说似乎并不恰当。
  那就是……一丝丝的与有荣焉吧。
  ……
  这天晚上,俞兴一走进临港的会议室,等待着的人就瞧着他笑。
  主任朱泽辉更是直接调侃道:“俞总,我们刚才就在聊你,你又去攻击同行了。”
  “什么叫又?”俞兴睁大眼睛,辩解道,“交流,交流不能算攻击……我们同行之间交流一些关于产业和车型的看法,这能叫攻击吗?”
  他随即又说着什么“是对方先开始”,什么“真理愈辩愈明”之类的话。
  会议室里便充满了快活的空气。
  临港这边是应该快活的,毕竟碳硅集团的九州市场反馈实在出色,包括朱泽辉在内的人都会因此获得或多或少的益处。
  只是,今天这次的会议主题就没那么快活了。
  朱泽辉和煦的与俞总沟通九州的情况之后便谈到还没公布的“新能源汽车推广应用财政支持政策”。
  这个政策还没正式公布,但申城这边已经知道了具体的内容,也就由临港这边先和碳硅集团进行相应的沟通。
  更准确的说,这是新能源汽车在2016-2020年的财政补贴政策。
  俞兴喝了口茶,接过主任递过来的文件,耳边听着他的声音。
  “这次的主要内容就两点,一是针对增程的国补是一辆3万,二是地方的现金补贴比例最高只能50%。”朱泽辉谈的是关乎碳硅集团的政策内容,“这也就意味着,九州明年能拿到的最高现金补贴是4.5万,这个滑坡力度还是……有的。”
  今年的国补和地补最高是1:1,现金补贴可以做到5.6万。
  明年和今年的差距就有足足1.1万。
  也就是,九州pro明年的落地价按照政策只能是34.58-4.5=30.8万。
  28万+与30万,这听起来又是两种感受了。
  朱泽辉注意着俞总的神色,没瞧出什么端倪。
  俞兴放下手里内容其实并不长的政策通知,若有所思的说道:“看来我们年底是真的会爆单的。” ↑返回顶部↑

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