第350章 特例!又是特例!王炸!两个只能选(4 / 16)

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  但球迷最为担心的是,一旦这家本土俱乐部被外资收购,从原来的非盈利社团变成了私人财产,以后谁来约束这些投资者?
  对于这一点,沃尔夫冈·斯图宾的反应非常快。
  他表示,自己没有从投资者那边得到什么许诺,他更多是作为法兰克福的市民和球迷,希望这家俱乐部能够发展和壮大起来。
  “如果法兰克福能够成为像拜仁、多特那样的顶尖球队,那就是我所希望得到的好处!”
  对于约束投资者,斯图宾表示,德国足协和德国足球职业联盟都有非常完善的规章制度。
  而对于球迷最为担心的问题,斯图宾更是直接抛出了杀手锏。
  “投资者愿意许诺,未来10年内,球票不涨价!”
  斯图宾表示,这不是空口白话,而是愿意交给法兰克福市政府做公证的公开承诺。
  在这点上,杨诚、夏晴和团队都做过一份估算。
  很多人在统计德甲球票价格的时候,其实往往都忽略了一点。
  德甲是有站票的。
  在德甲联赛,坐票的价格要比站票高出很多很多。
  例如法兰克福,他们目前最低的站票的季票价格是159欧元。
  最低的坐票的季票价格是379欧元,最高坐票价格是653欧元。
  注意,这些都不是vip座席或包厢的价格。
  在德甲,球场是有专门的坐票看台和站票看台,其中站票看台一般都在球场的两端。
  采用的是那种可拆卸的座椅。
  尤其是一些参加欧洲赛事的球队,往往都是欧洲赛事就装上座椅,变成坐票。
  到了德甲联赛就拆掉座椅,变成了站票。
  法兰克福的票价在整个德甲是出了名的低,倒数第4。
  最低的是沃尔夫斯堡,最低的站票价格才130欧元,接着是140欧元的拜仁,然后是150的霍芬海姆。
  那最高的呢?
  达姆施塔特是240欧元,汉堡是208.7欧元,多特蒙德是207欧元。
  所以,在杨诚前世,北大王跌入德乙之后,死活都不肯原谅德甲。
  为啥?
  在德乙爽啊!
  收着德国几乎最高的球票价格,踢着德乙联赛,不香吗?
  团队根据过去几年的统计,再结合杨诚前世的经验,到2024年,德甲的球票价格水平,尤其是法兰克福,应该是在190欧元左右。
  许诺10年不涨票价,对于杨诚团队来说,其实损失还真就不大。
  但这对于法兰克福的球迷来说,绝对是最具诚意,同时也是最具杀伤力的承诺。 ↑返回顶部↑

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