第670章 病情大討论,病还是没病?!(1 / 7)

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  第670章 病情大討论,病还是没病?!
  陈露阳想了想道:“现在的小汽车,確实是建立在日本、义大利成熟车型技术体系上的。
  “这是事实,不是缺点。”
  “如果没有这一层基础,我们现在连討论国產化的资格都没有。
  “但是,”
  陈露阳顿了顿,“如果我们始终只停留在用人家的体系跑我们的车”,“那这条路,走到头,永远也只是一条装配线”。”
  这句话一出,会议室里明显安静了几分。
  陈露阳继续往下说:“所以现在的问题並不在於要不要国產化”,“而在於怎么国產化、从哪一步开始国產化、由谁来承担风险。”
  他说到这里,抬头看了一眼王轻舟。
  “我个人不赞成,一口气把发动机、变速系统、燃油系统,全部推倒重来。”
  “不是因为我们工人不行,”
  “而是因为,这几套东西,本身就不是零件问题”,“
  “而是彻头彻尾的系统工程问题”。”
  “我在片儿城做零部件生產,对单个部件、材料、工艺,算是有些了解。”
  他抬手在桌面上轻轻点了点:“发动机,不是某一个零件好不好,”
  “是点火、喷油、燃烧、散热、润滑,整个参数体系一起在跑。”
  “现在,我们连完整的標定数据、长期台架耐久曲线,都还没完全吃透。”
  “在这种情况下,”
  “如果贸然把核心系统整体替换,”
  “一旦出问题,影响的不是一批零件,”
  “而是整条生產线、整批车,甚至是刚刚建立起来的市场信誉。”
  说完,陈露阳话锋一转:“但如果因此就得出结论,说核心系统暂时不能碰,国產化就只能慢慢来,”
  “我也不同意。”
  会议室里几位人下意识抬起了头。
  “因为国產化真正卡住我们的,从来不是胆量”,”而是我们还没有形成自己的技术语言。”
  今天陈露阳的话,说的有些多。
  他有些难受的揉了揉脑袋,继续道:“现在的问题是,”
  “我们在討论国產化的时候,习惯性地把目光直接对准发动机、变速系统这些最高点”。”
  “但中间那一大段接口参数、配合关係、寿命边界、失效模式、维修工况,“”
  “反而一直没有被系统地吃下来。” ↑返回顶部↑

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