第354章 吴淞铁路协商之议(2 / 5)

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  从苏泽入仕以来,他在江南士绅中的形象一直很割裂。
  他是苏州府的进士,不少好友也都是出身江南,按理说他这样的后起之秀,应该得到江南士绅的鼎立支持。
  但是苏泽的几个大政策,都没有带上江南,也就是说他从没有为家乡献策。
  开海奏疏选的是山东的莱州,吏科试等改革也是山西山东两省。
  而且苏泽主张开征商税,这个观点也一直被江南士绅抵制。
  明明是江南的读书人,却事事帮着北方,这是江南士绅暗中对苏泽的评价。
  只是苏泽似乎也不在意这一点。
  不过雷礼还是隐约明白苏泽的用意。
  南北平衡,是大明政治的暗线,苏泽这么做,是为了平衡南北的实力。
  试想一下如果铸币所设在江南,那大明会是什么样子?
  苏泽似乎明白了雷礼的疑惑,继续说道:
  “江南是我大明的财赋重地,朝廷又岂能不顾江南士绅的请愿?”
  “不过。”
  果然,雷礼看向苏泽,等着他继续说下去。
  苏泽话锋一转说道:
  “不过这十万银元,怕是不够。”
  “房山铁路的造价低,是因为房山有煤矿铁矿,工部又兴建了新式炼钢厂,才能产出低廉的钢铁用来修建铁轨。”
  “江南可没有这样的炼钢厂,如果铁轨都由北方制作完成,再运输到江南,那成本可要翻几倍了。”
  “如此一来,营造费用就远不止十万银元了。”
  雷礼连连点头,苏泽的计算不错。
  苏泽又说道:“如果让工部在江南投资设厂,那似乎也不妥,江南又不纳商税,这炼钢厂都是用工商所得投资建造的。”
  雷礼点头,自然是这个道理。
  “朝廷可以批准这个项目,但是如果要从北方购买铁轨,江南铁路公司就要按照市价购买,朝廷不可能在这方面补贴。”
  “要么就由江南商人出资,在江南筹建炼钢厂,用炼钢厂的产出来建造铁路。”
  雷礼也觉得苏泽说的有道理,点头说道:
  “子霖说的有理,铁路建设也要按照市场价格来,朝廷总不能贴钱给所有铁路吧?”
  雷礼下了决心,苏泽说的没错,你江南要修铁路,京师自然不反对。
  但是修铁路的钱就要你江南自己募资了。
  如果要买北方的铁轨,就要按照市场价格来,朝廷也不能亏本帮着江南修铁路。
  次日,雷礼向皇帝上书,支持修建吴淞铁路,但是雷礼也在上书中列举了工部计算的修造成本,列明了如果从京师的炼钢厂运送铁轨去江南修造,十万元的股本不够建造的费用。 ↑返回顶部↑

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