第508章 散装江南之其四(3 / 5)

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  紧接著,许多在江南销量不错的小报集中报导,有关松江府的阴谋甚器尘上。
  这一招猛药立竿见影。
  苏州府的几个丝织业为主的家族首先坐不住了。
  若真让松江独占铁路之利,扼住苏松常的物流咽喉,他们赖以生存的丝绸外销岂非仰人鼻息?
  常州府的木商、米商也忧心忡忡,铁路一旦被松江人掌控,他们的货物转运成本和话语权將大打折扣。
  原本在“是否修铁路”、“如何分摊成本利益”上爭吵不休的苏常士绅,瞬间找到了共同的假想敌一松江府的“野心”。
  消息迅速传回了南方。
  压力如潮水般涌向吴淞铁路董事会。
  苏州、常州的董事代表在会议上拍案而起,矛头直指松江籍董事,质问“沪瀆铁路”是何居心?
  是否真要將其他府县排除在外?会场气氛剑拔弩张,松江府代表百口莫辩,斥责谣言荒谬的同时,也被迫赌咒发誓绝无单干之心,强调“吴淞铁路乃一体之事,合则利,分则败”。
  顾宪成在直沽听著通过渠道传来的江南消息,知道火候到了。
  不久,苏泽上书的消息传来。
  顾宪成再次散布消息,说朝廷已经对吴淞铁路失去耐心,苏泽这份奏疏,就是要支持松江府士绅的办法,由松江府自建铁路。
  恐慌取代了爭吵。
  吴淞口越来越重要,上次松江府就有“倒戈朝廷”的先例,在上海县开徵商税,让江南的海运商品被课税。
  如今松江府又要“背叛”,如果再让松江府自建铁路,岂不是要变成松江府彻底卡住江南其他府的脖子?
  再联想这一次,在直吴铁路內部,反对最激烈的就是松江府的代表,一些阴谋论更是迅速传开。
  松江府的代表自然是百口莫辩,可偏偏这个说法很得到松江府本地百姓的支持,松江府反而宣传的最厉害。
  这下子是彻底说不清楚了。
  见到这个局势,直吴铁路的董事长李文全终於下场了。
  他立刻著急江南籍的董事开会,商议吴淞铁路的开工的事情。
  这一次,各家再也没有什么阻力,而是当场就立下军令状,一定在一个月內协调完毕开工的事务。
  苏泽也看到了结算报告。
  【《请开建吴淞铁路疏》通过。】
  【吴淞铁路按期开工建设。】
  【这条沟通海陆漕运,贯穿江南经济命脉的铁路,成为了日后大明周边工厂密度最高的铁路,极大的加快了江南產业的转型发展。】
  【江南地区的工业化转型,加大了对海外原材料的需求,江南出现殖拓思潮。】
  【国祚+2。】
  【威望值+500】
  【剩余威望:8200】 ↑返回顶部↑

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