第223章 暗战(2 / 3)

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  “请你转告,明晚我一定到。”
  “好的,那我就告辞了!”
  ……
  “砰!”车门被关上。
  “事情办好了?”男人坐在后座,转头看向回来的秘书。
  “是的老板,刘小姐已经答应明晚赴约。”
  “嗯……”他脸色稍缓。
  看来人应该是先稳住了……
  刚刚坐在车里,他冷静下来后将今晚的来龙去脉又仔细分析了一番,后背顿时惊出一身冷汗。
  这次能全身而退,固然有孟浪那句神奇的“精准预言”让他醍醐灌顶。
  然而更重要的,还是他这次大洋之行,本就不是一次轻松之旅。
  酒精的麻痹,让他一时居然忘了自己现在还是在敌人的老巢,可谓群敌环伺,危机四伏!
  外人或许并不知道,但是业内人士或多或少都能感觉到,此时他的公司与华尔街资本之间,关系正处在一个十分微妙的阶段。
  早期依靠华尔街资本发展融资,除了企鹅后来的参投,公司中有好几个大股东都是来自华尔街资本。
  然而持股报告显示,曾经的主要股东瓴高资本,持有的股票市值已由一季度的约14亿美元骤减至约7亿美元。
  持仓比例也从2014年上市时的11.32%下滑至如今的1.47%,早已退出主要股东行列。
  遭受最重要的战略股东大规模减持,导致公司今年的市值蒸发超过260亿美元。
  这还只是浮现在资本市场的冰山一角。
  早在半年前开始,华尔街就已经开始了秘密做空布局,这才导致近期市值狂跌。
  而这一切的起因,说到底还是利益之争。
  之前国内有个著名的案例,杰克马的阿里麻麻被软银和红杉等国际资本控股,杰克马不甘心,于是另起炉灶进行一系列资产转移,创立了吱付宝。
  这一举动气的持股方牙痒痒,但一点办法都没有。
  前人之事后人之师!
  一腔雄心壮志的冬哥自然也不甘心受制于人。
  众所周知,京冬是在美国纳斯达克上市的企业,市值最高达到4500亿,拥有员工十几万,同时布局电商,金融和物流三大板块。
  并且,和知名度相反,金融和物流给公司贡献的财富更甚于电商。
  2013年,冬哥成立了金融集团,为了防止股权没清理干净,在2017年,金融集团又进行了一次股权重组。
  至于三架马车之一的物流板块,则是一直没有成立公司对外开放,而是以一个独立的事业部在运行。
  2007年自建物流,2017年才宣布成立物流集团,隔了十年才成立公司,这其中就能看出对华尔街资本的深深防备。
  华尔街资本的大幅减持,和冬哥的这一系列举动不无关系。 ↑返回顶部↑

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