第271章 CA001航空发动机测试(第二更5000)(2 / 5)

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  这辆车只是看造型就知道高端了,这辆车的售价最低配置五千,直接与125型号的平民车型拉开了距离。
  第六期车间已经开始试验生产,这个就是公路跑车。
  第七期工程正在开始修建,这个就是125踏板摩托车,因为国外市场有需求。
  李松先在厂里面到处溜达一番,自己这个老板哪怕不发现问题,只要在厂里面不定时的到处走走,下面的人只要不是胆肥,都会比较小心。
  然后又来到了外舷机生产厂,这里已经完工三期厂房,第四期正在建设。
  又到宝马汽车厂溜达一圈,铸铁发动机车间,铝合金铸压车间设备已经安装到位了,正在进行设备调试。
  冲压车间预计在下个星期可以完成设备安装。
  焊接车间,组装车间正在紧张的建设。
  汽车生产厂的车间建设,从难到易,这样等到前面的建设完成,后面的也就完成了。
  这样多个车间可以一起完成。
  现在李松没必要采用一体冲压技术,也就是整车一体铸压。
  这玩意好是好,但是维修成本高,焊接工艺就已经可以了。
  第二天李松直飞长安。
  这才多久没见,李松发现公务机已经初具雏形了,机身蒙皮已经差不多安装完了,发动机,起落架也安装好了。
  正在安装部分内饰,一些内饰在安装飞机蒙皮的时候已经安装完成。
  安装的所有零部件都是船上带回来的,用的是沉头铆钉。
  现在的战斗机采用的是凸起的铆钉,是因为战斗机需要高速,而且战斗机在加速度也很高,也就是在短时间内把速度提到很高,民航客机的速度都是亚音速,而且民航客机都要求平稳。
  李松让人拍了一下照片,发动机的照片,内饰的照片,自己还站在飞机旁边。
  虽然自己穿着防尘服。
  “老板,这两位就是我们公司未来的试飞员,拥有至少5000小时的飞行时长。”马总工介绍了两位飞行员,大概四十多岁,这两个飞行员是军队退下来的,准备转民航。
  然后恰好遇到长安飞行器制造厂需要试飞员,所以就被安排进来了。
  “欢迎两位!”李松看着两人伸手握手。
  “老板!”两人还有些不习惯,不过两人身份现在是停薪留职,也就是干的不高兴了,可以回去。
  “飞行手册掌握的怎么样了?”李松开口问道。
  “老板,我们已经熟练了。”两人回答问题的时候站的笔直。
  “那就好。”李松也没多说什么。
  “老板,我们已经取得了特殊适航证以及特殊飞行许可,计划在12月20号开始进行地面测试,地面测试项目完成就进行试飞测试。”马总工拿出了计划给李松看。
  特殊适航证以及特殊飞行许可,就是针对测试的新飞机发放的。
  地面测试是测试飞机的控制系统,还有其他系统,模拟各种情况。
  另外也是让飞行员熟悉新的飞机的飞行手册。 ↑返回顶部↑

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