第282章 飞机产业布局(5000)(5 / 7)

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  “这个公司不纳入百盛集团,随便找个地方租个办公室就可以了,或者是把百盛公司以前的地方拿出来办公。”
  “反正是皮包公司里面的人,你看着安排就是。”这个公司先建立起来,至于能不能接到海外的业务,这个不好说。
  所以李松一直说当个皮包公司。
  “好!”田家辉点点头,心里琢磨着人选确定下来还是要老板过目。
  “另外再成立一个飞机销售公司,主要是代销星辉商务机!”
  “能卖出去就好,卖不出去就算了。”
  “这个公司放在百盛公司名下,到时候我让内地长安飞行器公司签署代理销售合同!”李松之所以这样考虑。
  主要是想让大英这个搅屎棍参与进来。
  自己把飞机弄在港岛销售,那么这边也能获得一些税收!
  按照大英的尿性,说不定很乐意看到,飞机销售公司落在港岛!
  哪怕以后港岛回归了。
  自己也可以把代理的销售公司分离到伦敦去。
  李松从来没想过一个人把钱赚了!
  到时候只要自己飞机卖出去的数量足够多,给伦敦缴纳的税收越多就会得到大英的支持!
  因为大英从来不认为自己是欧洲人。
  没错!
  二战后初期,大英对欧洲一体化持排斥态度,主张维持英联邦体系并优先发展英美特殊关系。
  这种立场源于丘吉尔的“三环外交”策略,将欧洲联合置于英联邦和英语世界之后。
  只是后来因为五六十年代的经济危机,所以不得不在七三年加入欧洲。
  即使是这样,也没有加入欧元区,并且也是独立防务。
  而且有意思的是七三年的时候大英要加入,法国要反对,认为大英他是岛国,因为历史还有地理的原因,不可能跟咱欧洲一条心。
  反正在欧洲那一块,大家互相都看不顺眼。
  别说国家与国家之间。
  同样一个国家,不同城市不同地区都看不顺眼。
  而且欧洲各个国家都有地区闹独立。
  如果欧洲那边允许各个地区独立的话,恐怕会以村为单位建立国家。
  甚至以家庭为单位建立国家的不足为奇。
  然后后面时机到了,又退出了!
  而且到时候说不定自己跟伦敦还能合作一把。
  怎么合作已经想好了,那就是外销型号的飞机全部采用罗罗公司的发动机。 ↑返回顶部↑

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