第426章 麦道上门(5 / 6)

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  李松第二天又回家一趟,在家里住了一晚上,然后回到长安飞机制造公司。
  第一架ca201飞机正好回长安飞机制造公司进行维护检查。
  这架飞机刚刚做了一次重载长航程试验。
  飞机在起飞与降落的时候都是满载状态。
  飞机起飞与降落时候的重量完全不一样,起飞的是重量大于降落的重量。
  这个是根据飞机本身的结构以及起落架的结构强度决定的。
  也就是起飞的时候满油降落的时候油消耗完了自然重量就降低了。
  李松没打算乘坐这架样机!
  而且李松也知道,哪怕自己想要上去试试也会被拦着。
  李松直接飞羊城,先在千盛电子研究所溜达一圈!
  然后转道回港岛。
  李松回到家里才拿起报纸,发现波音公司的股价又涨了。
  就连通用普惠这些公司的股价也涨了。
  至于阿美参议院方面,还没有任何的表态。
  李松知道西方这些资本家是怎么玩的,除非股市上涨的势头没有了,才会有进一步的消息。
  李松也在心里琢磨:“117要不要的内地?”
  这架飞机在今年六月就开始首飞。
  这架飞机现在在阿美还是绝对保密。
  这架飞机本身的性能就不用多说什么了,毕竟历史已经证明了。
  但是这架飞机也开创了隐形飞机的先河。
  在历史上的意义也很重要。
  李松之所以有些犹豫,主要是国内现在不需要这种技术!
  国内现在保持一个比较低的姿态最好,因为现在阿美跟肥熊正在较劲。
  别看这两个家伙在较劲,如果现在有谁要挑衅他们。
  那么他们会联合起来,把其他挑衅的家伙直接弄死。
  看看后来欧洲想要爬起来,就被这两家演了一场。
  以后欧盟但凡过两天好日子,就会被这两家演一场。
  然后再过几十年之后,内地与阿美之间的各种贸易战。
  双方还没受太大的损失,但是其他那些小国受到的损失就太大了。
  事实也证明,老大与老二打架,遭殃的是老三,老四,老五,老六。 ↑返回顶部↑

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