第512章 同意(第一更)(2 / 3)

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  到时候这家合资工厂生產出来的汽车,就更容易在阿美的市场销售。
  西方的资本从来都是简单粗暴。
  西方的资本最擅长的就是改变规则。
  今天阿美的汽车协会能够推动新的汽车安全法案。
  如果有需要的话,法官甚至可以否决这个安全法案。
  甚至是总统还可以签署特別豁免权。
  实在不行又可以投票推翻这个法案。
  说的直白一点,西方的法律本来就是资本运营的结果。
  其本质上与南亚次大陆的三当家,明面上抢劫外资是一个道理,只是说三当家做的比较难看。
  看看西方国家的一系列操作,今天制裁这个,明天制裁那个,今天对这个加关税,明天对那个加关税。
  本质上都是资本在后面推动。
  所以汽车安全法案对於李松或者对於拉美国家之外的其他资本。这是一个法律,是一个门槛。
  但是对於阿美国內的资本来说,只要有足够的利益,可以隨时取消或者推翻这个法案。
  而且李松知道,形成现在这种局面,根本原因还是因为宝马汽车。
  丰田公司为什么要在阿美加大投入?
  就是因为宝马公司的汽车在全球占据的市场份额越来越大,挤压了小本子的汽车市场份额。
  所以丰田公司就押注在阿美的市场。
  所以才会把福特公司推到了现在这个局面。
  李松再次见到了克莱斯勒的代表,克莱斯勒的代表向李松传达了董事会最新的意见。
  “李先生,我们公司董事会十分赞同您的想法。”
  “贵公司以技术入股,在墨西哥建立一家汽车合资工厂!”
  “另外就是福特公司也想加入这家合资工厂。”
  “不知道李先生对福特公司的加入,有什么看法?”克莱斯勒的代表说完之后就看著李松。
  “我们公司无所谓,只要保证我们公司的股份就可以了!”李松对於福特公司的加入,不反对也不赞同。
  克莱斯勒的代表鬆了一口气:“李先生,福特公司背后的资本影响力很大,而且福特公司的资本雄厚,对於合资工厂的建立有很大的帮助。”
  “只是不知道李先生对於新的合资工厂的股份比例有什么想法?”
  听到这话,李鬆开口说道:“这个就看这家合资工厂需要用到我们公司多少技术?”
  “不同的技术比例,不同的技术,含金量不一样。”
  “另外还有合资工厂的规模!”
  “还有汽车图纸,一款汽车还是两款汽车,轿车,越野车,商务车,房车,每个种类不一样,技术含量也不一样。” ↑返回顶部↑

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