第514章 採访(4 / 5)

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  宝马汽车主要发展方向是发展中国家以及不发达国家,能够利用自己企业的影响力,间接的影响这个国家的產业发展。
  因为宝马汽车採用了货幣加材料双模式结算。
  也就是说这个模式一旦成熟,那么这些国家必须要依靠百盛公司。
  因为它的產业结构根本离不开百盛公司。
  如果宝马公司在西方发达国家不但要面临更多的竞爭,更重要的是没有额外的影响力。
  因为发达国家的產业结构已经十分成熟。
  李松的这个发展方向,其实与阿美的某些理念是一样的。
  阿美把南美发展成他的农业后花园。
  南美很多国家只有单一的农业產业,就是阿美在背后控制。
  一旦这个国家形成了单一的农业產业,那么它就受制於阿美。
  其中最著名的就是阿根廷。
  现在的人根本想不到阿根廷这样的地理环境的国家居然会闹饥荒。
  富饶的潘帕斯平原居然养活不了阿根廷那点人口。
  主要就是农业產业结构单一。
  而阿没有间接控制著阿根廷的农业,从种子到化肥再到生物农药,甚至再到后面的加工销售。
  当然李松与阿美还是有些不同,李松是抱著双贏的目的。
  如果要控制对方,短时间內会得到財富,但是一旦反噬的话,后果也很严重。
  当然这只是宝马汽车的发展方向。
  李松並不会放弃西方市场,因为还有两个品牌,那就是收购伦敦的路虎,还有捷豹。
  到时候用这两个品牌的汽车来打开西方市场。
  同时这两个品牌的汽车也向中高端市场发起进攻。
  李松虽然否认与丰由公司有关,但是这些记者已经想好了,该怎么写?
  “李先生,福特公司、克莱斯勒公司与百盛公司的合作模式是什么模式?”有记者赶紧问道。
  “现在只有一个初步的意向,那就是我们准备建立一家合资企业生產汽车。”
  “当然这只是一个初步的印象,至於说进一步的合作究竟能不能成功,还要看几方的態度!”
  “我们百盛公司对这个合作持肯定態度。”李松乾脆爆个猛料。
  在场的记忆者听到李松这话,整个人兴奋的不得了,一部分记者在记录的时候手都抖了。
  这绝对是一个猛料!
  福特克莱斯勒还有百盛公司居然要建立合资企业。
  “李先生?” ↑返回顶部↑

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