第207章 这是2016年?(2 / 5)

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  威廉姆斯一直以来都很专注于如何去释放引擎的潜力,同时减小阻力。
  既然空动难以做到全面,那么就专攻一方面好了。
  比起平衡下压力,减阻还是要稍微容易些的。
  这自然会导致车辆在弯道中的操控性能下降,但吴轼的驾驶技术能够弥补这点,工程师们一合计,总归要让车子有竞争力的,那就走偏锋吧。
  两人说话间,梅奔两辆车也停到了发车格上。
  老汉算是比较难得的在第二位发车,他下车就戴上了墨镜。
  罗斯伯格走下车,有些许暗淡的金色头发被吹的飞起。
  看得出,临近比赛,公主明显变得紧张起来,几乎没有过多表情的脸就说明了这一点。
  赛车上了赛道,车手们的交流就变得很少了。
  三人都只是打了个招呼,不像是在巡游时东说一句,西扯一句。
  等到随后的赛前流程走完,所有车手才在响铃前坐入车辆里。
  铃声响起,车组人员全部撤离赛道。
  暖胎圈开始,罗斯伯格难得的享受到了头车的感觉。
  “不容易啊!终于是拿到了个杆位。”兵哥感慨。
  “这确实是难得,四站比赛,四站无缘杆位,罗斯伯格此时一定是狠狠出了口恶气。”飞哥补充道。
  “如果他能够完成一场ptw,那么不仅在积分榜上会回到第二名,更是会重新找回比赛的信心。”兵哥继续说道。
  “我们也是了解到,罗斯伯格更换了去年的离合,表现得更为适应赛车了。”飞哥道。
  “今年的离合是还没研发好吗?怎么还不如去年的好用,梅奔这也真是奇怪了,难道所有研发费用都用到了引擎上?”兵哥疑惑着说道。
  “汉密尔顿就没有这个问题,显然是罗斯伯格自己对于新离合不适应。”飞哥点头。
  “从排位赛的成绩来看,梅奔两辆车继续维持着绝对的领先地位,并且随着时间推移,他们领先的优势也越来越大了。
  “法拉利这一站带来的空气动力升级没有很好的效果,而威廉姆斯则是没有带来升级,这让这场比赛的胜负悬念又变成了两位梅奔车手的胜负悬念。
  “在2014年,我们看到了相当多这样的比赛,这确实会让比赛变得无聊。”
  兵哥一连说了很长,而车手们也各就各位,在发车铃声响起之前,转播画面上出现动画,根据发车顺序显示车手及其的排位赛成绩。
  “首位发车的是罗斯伯格,后面是汉密尔顿,第三位是吴轼,第四位是维特尔”
  “诶,你说马萨的状态下滑的是不是这么严重,和吴轼的差距非常之大了。”兵哥插嘴。
  “这是有可能的,这么多年了,我们也能够看见他竞技状态的下滑。”飞哥认同这个观点。
  “今天两辆小红牛也跑到了非常前面,力压大红牛了。”
  两人解说着,动画消失,镜头中出现了停在发车格上的赛车。
  叮铃铃!嗡隆隆!
  铃声响起后,引擎轰鸣声立马跟上,所有车手都将引擎转速拉高,按着离合器升到了1挡。 ↑返回顶部↑

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