第215章 策略意外(3 / 8)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  1号弯,前排六辆车子的位置并没有发生改变。
  “哇喔!吴轼差一点点啊!”
  “不过后方的罗斯伯格也很凶啊!”
  唰唰!
  一辆接着一辆车飞速疾驰。
  在发车时没有成功的超车,等到现在更加不可能的。
  拐来拐去的单向双车道,几乎没有超车的机会。
  刚刚进入8号弯,tr里就响起了乔纳森的声音:
  “霍肯伯格在5号弯冲出赛道,撞在墙上,他的前翼掉了,车辆不确定是否能够行动,注意安全。”
  类似于这段tr的内容,每个车手的赛道工程师都在同一时间告知。
  车手们听到都知道这是什么意思,如果触发黄旗之类的,估摸着有可能进站。
  前排不好说,车手们没有拉开距离,进站容易丢失位置,后排的车手肯定要进站搏一搏。
  马萨tr:“前翼受到损伤,几乎没法开了,这必须进站更换前翼。”
  他被霍肯伯格波及。
  随后阿隆索也在tr里:“我和他发生了些碰撞,车辆悬架似乎受到了损伤。”
  是他和霍肯伯格发生了直接碰撞,导致霍肯伯格被挤出了赛道。
  乔纳森随即将情况告诉了吴轼,并且告知:
  “第二计时段黄旗,霍肯伯格的车辆能够行动,他遗落在5号弯的前翼由马修带走了。”
  随着车辆动起来,车手们的秒差就拉开了。
  在这种街道赛,是不能跟车太近的,不然前车突然刹车,大概率造成追尾。
  说完,霍肯伯格、马萨都进站更换了前翼,前者顺便将软胎换成了超软胎,后者则是将超软胎换成了软胎。
  比赛还剩下整整77圈,也不知道他们能不能跑下来。
  第2圈,在没有计时段黄旗的情况下,汉密尔顿刷出了1分20秒852的成绩,吴轼比他稍微慢些,已经被拉开到1秒之外。
  而罗斯伯格也被他拉开了将近1秒。
  可以说,从一开始,前排车手就没有想去跟车的,跟着吃脏空气,耗胎、废引擎还没法超越,毫无意义。
  这时候,博塔斯和车队的交流引起了小红牛的注意。
  博塔斯的赛车似乎遇到了什么问题。
  小红牛立即在tr里通知维斯塔潘:
  “博塔斯报告他的车辆有些问题,圈速在变慢,这是你的机会,你要尝试超越。”
  镜头随之给到了维斯塔潘,这家伙跟车非常紧,几次前翼都差点碰到博塔斯的后轮,非常惊险。 ↑返回顶部↑

章节目录