第234章 COPY(3 / 7)

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  “那么关键来了,他们选择什么时候进站?”
  “比赛才进行到16圈啊,他们会不会想要再坚持几圈?”兵哥说道。
  “不!这个时候应该先进站啊!新硬胎的优势这么大!继续在前面领跑有什么意思吗?”飞哥质疑。
  “为了保马萨?”兵哥反问。
  “这”
  飞哥一时语滞,f1赛场上少有听说过要跑得快,可以带开的车手为了队友而如此长时间的放慢距离。
  说实话,他的心里已经觉得这是个不妥当的决策。
  不过这可能是因为他站在吴轼的角度。
  第17圈,里卡多接到车队指令,进站查看情况。
  “大红牛啊!雷诺这引擎是好不了吗?”
  兵哥叹口气,里卡多这看起来不太妙啊。
  第18圈,阿隆索进行2停,他在第一圈就因为前翼受损进站。
  他当时换上的是硬胎,到现在,仅仅跑了17圈,却又要进站了。
  这就引起了各支车队的策略组关注。
  不过这个关注实在是有些头疼,阿隆索的圈速一直在1分44秒多,这有参考的意义吗?
  第19圈,bono的声音在tr里响起,告知汉密尔顿:
  “box box.”
  乔纳森眉头皱起,紧接着就在tr里说道:“汉密尔顿进站了,你的轮胎情况怎么样?”
  “yeah。”
  吴轼没头没尾的甩了个语气词。
  随后马萨就看到,在接下来几个弯道,吴轼的车肉眼可见进出弯都比他更快了起来。
  不到半圈的功夫,秒差直接从0.9扩大到1.1秒。
  显然,之前吴轼都在为了他收着跑!
  汉密尔顿驶入维修区,仅仅2.4秒就换好了轮胎。
  霍肯伯格也在后面进站,2.9秒换好轮胎。
  汉密尔顿一出来,刚刚好就遇到了佩雷兹,他在3号弯锁死带出白烟,卡在了佩雷兹前面艰难入弯。
  出站的冷胎就是最怕遇到一辆车赶来。
  ‘我们换胎的时间大概要3秒,如果要卡在汉密尔顿前面,必须要保证领先1.6秒以上。’
  乔纳森心中在计算着,虽然这部分活策略工程师已经在干了,但他依然有些担心。
  可没办法,威廉姆斯根本没有准备今天这种情况的预案,所以陷入了绝对的被动之中。 ↑返回顶部↑

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