第239章 梅奔继续统治排位赛(5 / 7)

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  kimi也有1分23秒460,稳稳进入q3。
  三位只想要飞一圈的车手工作结束,其余车手才开始正经飞驰。
  维斯塔潘第一个飞驰圈跑了1分23秒662,在小红牛也是相当不错的成绩。
  罗斯伯格和汉密尔顿第一个飞驰圈遇到了阿隆索车辆故障被阻拦,放掉了。
  不过很快,他们就进行了第二个飞驰圈。
  罗斯伯格圈速带到了1分22秒775。
  汉密尔顿反手以1分22秒285镇压。
  看得出来,至少在2015年,老汉的排位能力是远大于公主的。
  最后q2的关门线是格罗斯让的1分23秒805。
  被淘汰的车手是霍肯伯格、赛恩斯、佩雷兹、博塔斯、阿隆索。
  很快,q3到来。
  12分钟的赛程排布较为紧张,汉密尔顿和罗斯伯格出去的非常早。
  他们也被吴轼搞怕了,第一个飞驰圈就拼尽全力。
  罗斯伯格直接飞出1分22秒766,位居第一。
  然后汉密尔顿又是反手1分22秒408镇压。
  梅奔两位的速度夸张到令人震惊。
  “看来这站梅奔的速度确实快,吴轼第一个飞驰圈仅仅1分23秒123,距离杆位差了足足0.7秒,很难想象还有机会。”
  解说不再看好吴轼。
  “其实吴轼拿到杆位的情况都比较特殊,不是下雨就是梅奔两位自己失误了,正常情况下,排位里还是没有比梅奔更快的车了。”
  另一人补充道,
  这倒是引起了大家的共鸣,梅奔在排位赛展现的圈速是令人绝望的。
  “那基本上正赛也不会有什么变数了。”
  维特尔飞驰出1分22秒975位列第三,很快kimi也飞出了1分23秒107,将吴轼再挤下去一名。
  “法拉利是真的快!”
  解说感慨完,看到马萨的1分23秒819立马有忍不住说道:
  “马萨和吴轼的差距太大了吧!”
  很快,所有车手的第一个飞驰圈结束。
  赛道上一时空旷了下来,等到最后五分钟,车手们换上了新的最软轮胎,进行最后一搏。
  汉密尔顿第一个飞驰,直接甩出了1分22秒020的逆天成绩,完全断绝了其余非梅奔车手的杆位之想。
  罗斯伯格紧随其后,结果在13号“u”型弯失误,以1分22秒595的成绩结束了自己的比赛。 ↑返回顶部↑

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