第250章 0012秒（2 / 4）
你不挡住，我可就来了！
吴轼也就只能维持在中线，没法更好入弯。
而罗斯伯格在后面却可以自己调整方位，以此获得更好的出弯速度。
罗斯伯格深知，最后的超车空间在哪？
在15号弯后的超长高速路段，那里的blanchimont组合弯，将有着310kph-330kph左右的速度。
在那里，只要利用尾流利用得好，就可以完成超车！
吼吼！
两辆车都将速度拉到了极致。
罗斯伯格行至16号假弯处，已经依靠尾流获得了足够的速度。
17号弯前，他的线路变向左侧，想要从内里抽头，而更短的行驶距离足够将优势放大。
显然，新了两圈的黄胎让罗斯伯格可以更加大胆的操作。
吴轼死死防守，可是315kph就是防不住内线的334kph。
罗斯伯格又跟了上来。
左侧车身处，已经可以感受到压迫过来的气流。
不过在失去尾流后，罗斯伯格的速度受到阻力影响增大，没法继续维持。
在彻底抵达18号弯前，两辆车并排在了一起！
“喔喔！最后两个弯角，罗斯伯格要完成超越并绝杀了吗？！”
大家屏气凝神。
嗤呀！
两边车辆同时拉出白烟，18号右手弯，吴轼位于内线。
可吴轼不能够简单的考虑这个弯。
因为18号弯后的19号弯是左手弯，罗斯伯格将会重新获得优势啊！
此时，汉密尔顿已经临近冲线，可镜头压根没有给到方格旗下的44号梅奔。
拐入18号弯。
吴轼可以驶向弯心，却没有。
他将赛道空间逼出来，迫使罗斯伯格右侧可用空间为零，这样就无法右拉再左转，如此一来，罗斯伯格自然会在19号弯更慢。
可罗斯伯格不知道吗？
他当然知道！
所以在车头指向19号弯的时候，毫不留情加速，想要直接鱼进19号弯，封死吴轼更佳的入弯线路。
两人最后的博弈就要见到分晓了！ ↑返回顶部↑
吴轼也就只能维持在中线，没法更好入弯。
而罗斯伯格在后面却可以自己调整方位，以此获得更好的出弯速度。
罗斯伯格深知，最后的超车空间在哪？
在15号弯后的超长高速路段，那里的blanchimont组合弯，将有着310kph-330kph左右的速度。
在那里，只要利用尾流利用得好，就可以完成超车！
吼吼！
两辆车都将速度拉到了极致。
罗斯伯格行至16号假弯处，已经依靠尾流获得了足够的速度。
17号弯前，他的线路变向左侧，想要从内里抽头，而更短的行驶距离足够将优势放大。
显然，新了两圈的黄胎让罗斯伯格可以更加大胆的操作。
吴轼死死防守，可是315kph就是防不住内线的334kph。
罗斯伯格又跟了上来。
左侧车身处，已经可以感受到压迫过来的气流。
不过在失去尾流后，罗斯伯格的速度受到阻力影响增大，没法继续维持。
在彻底抵达18号弯前，两辆车并排在了一起！
“喔喔！最后两个弯角，罗斯伯格要完成超越并绝杀了吗？！”
大家屏气凝神。
嗤呀！
两边车辆同时拉出白烟，18号右手弯，吴轼位于内线。
可吴轼不能够简单的考虑这个弯。
因为18号弯后的19号弯是左手弯，罗斯伯格将会重新获得优势啊！
此时，汉密尔顿已经临近冲线，可镜头压根没有给到方格旗下的44号梅奔。
拐入18号弯。
吴轼可以驶向弯心，却没有。
他将赛道空间逼出来，迫使罗斯伯格右侧可用空间为零，这样就无法右拉再左转，如此一来，罗斯伯格自然会在19号弯更慢。
可罗斯伯格不知道吗？
他当然知道！
所以在车头指向19号弯的时候，毫不留情加速，想要直接鱼进19号弯，封死吴轼更佳的入弯线路。
两人最后的博弈就要见到分晓了！ ↑返回顶部↑