第282章 收入(2 / 3)

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  法拉利那边倒没有单独联繫,只是玛蒂娜提了嘴,有人在和她聊关於他的事情。
  吴軾作为今年的黑马,大多数车队都没有准备好迎接他。
  小车队他肯定不会去的,那是自降身份——这不是他端著了,而是这么做从利益角度来说都是有害的。
  “唉!”
  吴軾觉得想这些事情比开车累多了。
  还是准备准备回国的事情吧。
  首先是吉利集团那边,吴振林表示这是国內最感兴趣的车企。
  而且目前吉利也在寻求自身的全球化发展战略。
  他们在2010年以蛇吞象吞了沃尔沃轿车公司后,这么多年也消化的差不多了。
  前段时间他们就发布了领克概念品牌,其核心架构等都来源於对沃尔沃技术的吸收融合。
  这个概念品牌瞄准的其实是欧洲市场,所以欧洲的战略部署于吉利而言也提上了日程。
  想来回国之后也是需要准备不少事情的,这些事情不用他亲自出马,但却需要亲自参与。
  如果当个甩手掌柜,那么未来这两家公司到底是谁的都不好说了。
  他可不想被卖了还帮別人数钱,所以现在就必须参与,並且还需要去学习相关的知识。
  12月6日,吴軾出席威廉士赞助商会议,与威队的冠名赞助商马天尼(martini)、长期合作伙伴豪利时(oris)等等见面。
  豪利时两位联合执行官都到达了现场。
  “我们在今年三月份就表示准备参照中华文化製作一款腕錶,那时还没有想到你在今年会有如此优异的表现。
  “所以,我们准备明年研发一款和你的联名限定款。”rolf studer说道。
  “噢,那倒是挺令人惊喜的。”吴軾笑道。
  “我们已经谈妥了明年的续约。”克莱尔说道。
  “这是我们给你准备的一款礼物,很抱歉你生日那天没有及时赠送给你。”rolf studer掏出盒子来。
  吴軾有些摸不著头脑。
  “不错的礼物,你应该感谢rolf studer先生。”克莱尔保持著面部的笑容。
  吴軾礼貌接过,想必里面是一块豪华的腕錶。
  他对表的兴致不大,但作为公眾人物,在对外营业的时候还是要戴表的,之前一直是豪利时的big grown系列。
  现在別人送了个新的,到时候就戴新的了。
  豪利时和威队的合作时间非常长,像是fw37头部,就一直有他们的logo。
  豪利时虽然比不上劳力士这些大咖,现在也受到不少年轻人的喜爱。
  当然也有人会说他们是个表壳厂,用的都是统晶片,可顏值和做工在同一价位还是很能打的。
  又简单的聊了几句后,身边另外一位威廉士的商务人员才说道: ↑返回顶部↑

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