第286章 领先吴軾將会变得不幸(为「离歌血(4 / 9)

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  “我想这是个相当复杂的问题,如果我多了飞驰一圈的机会,那么其余车手也会多一次机会,他们可能会將成绩提升的更多。”吴軾笑笑说道。
  “那么意思是你们的圈速將会有提升?”记者问道。
  吴軾意识到记者是在指责f1新排位赛带来的问题,他继续笑了笑,不置可否。
  隨著排位赛结束后的採访播放出来,立马引发了大量的不满和批评。
  现场的观眾最容易体会到这其中的混乱。
  所有车队的赛车为了得到一个不错的飞驰圈机会,不得不在场上浪费大量时间。
  这让赛道前期变得非常拥堵,却又没有任何看点。
  因为车辆太多,观眾都不知道谁在刷圈,需要看向哪里。
  引发最多批评的也是排位赛q3。
  正如那位採访吴軾的记者问的那样,对於除了梅奔之外的其余车手来说,这个比赛是非常不公平的。
  因为他没有更多的时间去进行第2圈飞驰。
  进而导致了只能枯燥的看著梅奔两辆车刷圈。
  再加上吴軾当时面对记者採访的笑容,更是让人以为吴軾被整无语了。
  非常多的车迷都在f1官方下吐槽,战火不可避免波及到了梅奔身上。
  托托甚至於不得不出来发言表示:
  “首先,我们必须向车迷们道歉。
  “这次改变的意图是好的,但一切都出了问题。
  “我们需要立即解决这个问题。
  “我们所看到的是吴軾、维特尔和莱科寧等快速车手在比赛还剩五分钟时被淘汰。
  “这让他们並没有完全发挥出他们的潜力。
  “现在最重要的是快速做出改变。”
  罗斯伯格、维特尔、汉密尔顿都发表了自己的看法,认为这是一次失败的尝试。
  事实上也確实如此,墨尔本的赛道还有足够的空间,如果將比赛放到摩纳哥去,到底会发生什么可想而知。
  遭受了如此大的舆论危机,f1立即就在周日早上开会,最后决定將於下一站比赛,巴林大奖赛上恢復之前的排位赛模式。
  而已经定下的澳大利亚大奖赛排位结果將不会更改。
  “你的整体感觉怎么样?我们需要你帮我们定下一个基调。”
  在大奖赛开始之前,威廉士召开了一个內部小会,主要是看吴軾对车辆的信心。
  吴軾沉默了下,说道:
  “长距离的轮胎损耗非常不友好,即使相较於去年有所进步,但我们没有跟上他们。”
  这让眾人沉默了片刻,光是从练习赛梅奔就可以刷出去年杆位成绩来看,原地踏步等於退步,进步缓慢也等於退步! ↑返回顶部↑

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