第325章 凡事都有取捨（4 / 8）
奔法牛则认为限制的太多，毕竟三家车队每年烧掉2.5至3亿美元。
但这件事情让吴軾意识到可能会对威队有一定影响，不过爵士依然没有打算出手车队，而是继续在寻找赞助投资人。
回到比赛，吴軾的变速箱在上午的练习赛就被他发现了问题，但等到排位赛时，梅奔依然没有解决问题，导致他仅仅以第六名起跑。
不过好在汉密尔顿也没跑过维特尔，在第二位发车，这让吴軾的损失不至於太大。
等到正赛发车，世人终於是看到了处於稍后位置发车的吴軾到底有多么神勇。
他的起步响应明显比第五名的加斯利快了一个档次，加速过程也更具效率。
依靠著超凡的起步，吴軾直接过掉了加斯利和里卡多，並在1號弯的时候凑到了勒克莱尔的身后。
或许是对於这条赛道还不甚擅长，乐扣完全拉不开和吴軾的差距。
然而乐扣在极限中还是展现了相当不错的防守能力。
不过在第二个stint中，吴軾仍旧过掉了乐扣。
只不过此时经过消耗和阻挡，他也很难追击前面的两位车手，10来秒的秒差几乎无法弥补。
因为这是一停比赛，他需要跑完剩余的40圈，不可能压榨轮胎。
然后就是汉密尔顿为了冠军，不断向维特尔发起进攻。
他遇到的问题显然比吴軾更大，在维特尔不失误的情况下，根本没有办法超车。
可维特尔和汉密尔顿在互相餵饭，最终还是维特尔的厨艺高超些，餵饭餵得汉密尔顿追到了1秒区里。
隨后汉密尔顿不断的压迫维特尔。
第48圈，维特尔在4號弯打滑，压上草地。
汉密尔顿立即进行超越，可维特尔直接切过弯角，並且强势將汉密尔顿挤到了一边去c
汉密尔顿哪儿是吃过亏的主，直接在tr里说道：
“他在切弯，他利用了赛道外的空间。”
梅奔这边自然立即报告给了赛会。
在隨后的漫长攻防战中，汉密尔顿消耗了轮胎也无法超越维特尔。
此时吴軾距离他们还有7秒的秒差。
而57圈，赛会宣布维特尔因为在第48圈的危险行为，被罚时5秒！
第69圈，前不著村后不著店的吴軾刷出了最快圈。
第70圈，维特尔衝过赛道终点，但汉密尔顿就在他身后一秒。
衝线后，维特尔得知罚时將让他失去冠军后，在tr里疯狂喊道：
“nonono！”
而且在完成回场圈后，他直接將车停在了快速通道边上，然后下车推开了车，並径直回到了法拉利p房。
等到汉密尔顿和吴軾分別將车停在了第一、第三的牌子后，却看不到维特尔车。 ↑返回顶部↑
但这件事情让吴軾意识到可能会对威队有一定影响，不过爵士依然没有打算出手车队，而是继续在寻找赞助投资人。
回到比赛，吴軾的变速箱在上午的练习赛就被他发现了问题，但等到排位赛时，梅奔依然没有解决问题，导致他仅仅以第六名起跑。
不过好在汉密尔顿也没跑过维特尔，在第二位发车，这让吴軾的损失不至於太大。
等到正赛发车，世人终於是看到了处於稍后位置发车的吴軾到底有多么神勇。
他的起步响应明显比第五名的加斯利快了一个档次，加速过程也更具效率。
依靠著超凡的起步，吴軾直接过掉了加斯利和里卡多，並在1號弯的时候凑到了勒克莱尔的身后。
或许是对於这条赛道还不甚擅长，乐扣完全拉不开和吴軾的差距。
然而乐扣在极限中还是展现了相当不错的防守能力。
不过在第二个stint中，吴軾仍旧过掉了乐扣。
只不过此时经过消耗和阻挡，他也很难追击前面的两位车手，10来秒的秒差几乎无法弥补。
因为这是一停比赛，他需要跑完剩余的40圈，不可能压榨轮胎。
然后就是汉密尔顿为了冠军，不断向维特尔发起进攻。
他遇到的问题显然比吴軾更大，在维特尔不失误的情况下，根本没有办法超车。
可维特尔和汉密尔顿在互相餵饭，最终还是维特尔的厨艺高超些，餵饭餵得汉密尔顿追到了1秒区里。
隨后汉密尔顿不断的压迫维特尔。
第48圈，维特尔在4號弯打滑，压上草地。
汉密尔顿立即进行超越，可维特尔直接切过弯角，並且强势將汉密尔顿挤到了一边去c
汉密尔顿哪儿是吃过亏的主，直接在tr里说道：
“他在切弯，他利用了赛道外的空间。”
梅奔这边自然立即报告给了赛会。
在隨后的漫长攻防战中，汉密尔顿消耗了轮胎也无法超越维特尔。
此时吴軾距离他们还有7秒的秒差。
而57圈，赛会宣布维特尔因为在第48圈的危险行为，被罚时5秒！
第69圈，前不著村后不著店的吴軾刷出了最快圈。
第70圈，维特尔衝过赛道终点，但汉密尔顿就在他身后一秒。
衝线后，维特尔得知罚时將让他失去冠军后，在tr里疯狂喊道：
“nonono！”
而且在完成回场圈后，他直接將车停在了快速通道边上，然后下车推开了车，並径直回到了法拉利p房。
等到汉密尔顿和吴軾分別將车停在了第一、第三的牌子后，却看不到维特尔车。 ↑返回顶部↑