第335章 我不喜欢下雨(2 / 6)

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  这个成绩虽然比q1还要慢,但放在中性胎上却属于名列前茅了。
  “我觉得吴轼在这里还有很大空间,他的杆位稳了。”
  兵哥看到这个结果,很快说道。
  诺里斯也采用了和吴轼一样的战术,这可能源自于q1带来的自信。
  不过他确实有自信的资本,一圈1分14秒718,位居全场第二,铁定会进入q3的成绩。
  因此诺里斯也回到了p房观察其余车手。
  很快,头批做成绩的车手再次出场飞驰,这次不少人已经换上了红胎。
  吴轼坐在车里,看到大家不断出成绩,然而谁都无法超过他。
  佩雷兹刷出1分14秒716,领先诺里斯千分之二秒位居全场第二。
  勒克莱尔位居第四。
  潘子、老汉分列四、五。
  显然,就如车队所预料的那样,吴轼第一个中性胎的成绩就足以支撑进入q3,没必要再浪费轮胎。
  q2被淘汰的是赛恩斯、拉塞尔、维特尔、拉蒂菲、阿隆索。
  令人意外的是,斯托罗尔第十名低空晋级。
  决胜的q3没有让人等多久。
  “需要注意6、9、17号弯,不要过多偏出去。”乔纳森告诉吴轼。
  “copy。”
  吴轼说道,整理了下自己的手套。
  此时车队已经为他换上了红胎。
  而在场上,诺里斯、加斯利、奥康、里卡多已经开始了飞驰圈。
  诺里斯依然跑得相当极限,第一圈就将成绩刷出了1分14秒875的水平。
  吴轼忽然问道:“该出去了吗?”
  “yeah,可以了。”
  很快,安全员小跑着退到p房外,然后看了下情况,挥挥手。
  吴轼一脚油门下去,驶入快速通道,向着赛道过去。
  伊莫拉赛道有几个特殊的弯道,只要不出路肩就不算四轮出线,这是可以运用的。
  因为伊莫拉赛道狭窄,弯道又多是组合弯,所以需要处理的都是复杂的弯道组合,不能光看某个弯道的入出弯速度,而要看整体。
  吴轼脑子里不断梳理着整条赛道的情况,刻意记下来了比较难以处理的2-4、11-13、14-15等组合弯。
  他要做的就是在出弯时尽可能快将车头对准赛道,然后开始加速。
  在这里,快出非常非常重要,所以为了快出,往往需要借助路肩。 ↑返回顶部↑

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