第337章 托托又锤桌(3 / 7)

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  “这!最后一个飞驰圈大家的成绩都很烂啊!”昊然显然有些惊讶。
  “q3的整体圈速都比q2要慢上不少。”飞哥说道。
  “只能相信明天吴軾能够发挥出实力来了。”兵哥说道。
  吴軾將车开回,得知成绩后不禁摇摇头。
  汉密尔顿杆位、维斯塔潘第二。
  是的,维斯塔潘那成绩都可以第二。
  佩雷兹第三,快了他千分之几秒。
  他罕见的开著梅奔没进入头排发车。
  等他完成了称重,来到採访区的时候,麦克风直接驾到了跟前,记者们已经迫不及待了。
  “吴軾,q3的结果似乎不太好,你將在第二排发车了。”
  “yes。
  “'
  吴軾点点头,倒是看不出太多沮丧的神情,继续说道:“q3的时候风非常大,我们不仅要克服阻力,还要提防忽大忽小的风带给赛车的巨大影响。
  “在11號弯的位置就有阵风,差点將我吹到了缓衝区里,那是第一个飞驰圈的事情,然后成绩被取消了。
  “第二个飞驰圈整体的风力更大了,赛道情况非常恶劣,我也没办法抗衡自然的伟力。”
  吴軾说完,拉了拉自己的口罩。
  记者於是继续提问:“那么在明天,你有把握超越前方三名车手吗?”
  “额,我们的赛车其实非常接近,想要在赛道上动手显然要费不少时间。
  “但我们会尽力去推,爭取能够拿到更好的名次。”
  吴軾说完,立即离开了採访区,回到后面的会议区里,直接坐了下来。
  梅奔车队的人员动作是非常迅速的,刚刚他q3两个飞驰圈的成绩都列了出来,各种传感器数据也已经分析过了。
  虽然口口声声都在说是风力的影响,但是车队也需要去寻找到底是怎么跑慢了。
  首先被放出来的是他第一个飞驰圈的视频,画面停留在11號弯的位置。
  “当时侧风真的很大,我儘量將线路走小了,如果再小的话会失去平衡。”吴軾说道。
  “或许是这样,让我们看看第二个飞驰圈。”
  迈克·埃利奥特调用出了他和汉密尔顿两人的对比。
  能够明显看到,吴軾在弯中的修正非常多,显然是赛车的稳定性存在问题。
  而汉密尔顿那边,修正倒是少些,但却是用慢速度换来的,所以那圈他只有1分23
  秒。
  “根据刚刚的数据情况,我们认为侧翼上复杂的鰭片会带动车身出现侧面起伏,导致一侧底板空隙增大,这或许是车辆出现动態失衡的原因。” ↑返回顶部↑

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