第338章 难得换个片尾曲(2 / 8)

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  而汉密尔顿领跑的时候,轮胎保护良好,所以他仍旧追著维斯塔潘撑。
  即使是这样,汉密尔顿依然用了四圈功夫,才成功藉助drs超越维斯塔潘。
  “梅奔的赛车在这条赛道还是有一定优势的。”兵哥评价道。
  然而汉密尔顿超越维斯塔潘后却並没有带开更多距离。
  只不过维斯塔潘在跟了三圈后,也因为轮胎以及各种因素自己慢慢脱离了汉密尔顿的drs区。
  两人的秒差逐渐稳定在2秒左右,这是个平衡点。
  於是头排的三人经过爭斗后,重新回到了最初的样子。
  “又是白费功夫了。”
  兵哥看到三人位置定型,无奈摇头。
  “今年维斯塔潘搅局搅的非常厉害。”飞哥道。
  “这不就和吴軾在2015年做的事情一样吗?”昊然笑著说道。
  “那你觉得谁会贏?”兵哥问道。
  “不好说,这才第三站,而且汉密尔顿落后最多,梅奔后期肯定还是要倾向於保吴軾的。”昊然说道。
  “不见得。”飞哥又摇摇头。
  前排趋於稳定后,转播镜头更多给到了中游车手。
  因为是规则大改的最后一年,除了哈斯外,各家车队的水平其实都没有拉很开。
  所以中游集团只要没有形成drs小火车,那么互相之间的爭斗还是很精彩的。
  第23圈,第一次进站窗口打开。
  诺里斯、奥康、维特尔纷纷进站换胎。
  除了诺里斯使用中性胎,其余人都用上了硬胎。
  “诺里斯这是在赌安全车吧。”昊然看到后说道。
  不过波尔蒂芒赛道去年才首次承办f1大奖赛,根据情况来看,安全车並不多。
  “前面这四个准备什么时候换胎呢?”兵哥问道。
  “感觉他们不会那么快动,两支车队都已经拉出了安全的进站窗口,他们需要观察对手的动作再行动。”飞哥说道。
  果然,自第一批车手进站足足过去了十圈,前排四人依然毫无动静。
  事实上,梅奔、红牛的中性胎都想要跑上30多圈,自然而然的僵持住了。
  再加上其余车队的速度確实跟不上他们,所以也乐得在赛道上继续耗。
  忽然,第35圈,前四人里,吴軾率先有了动作,他在车队没有召回的情况下进站了!
  霍纳略微皱眉,在指挥墙边转过身子,看向了吴軾驶来的方向。
  “梅奔策略主动了,这肯定是想要undercut啊!”昊然激动道。 ↑返回顶部↑

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