第344章 二停打一停(3 / 10)

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  果然,吴轼也开始快速冲刺,圈速很快提高到1分38秒尾。
  不过这个圈速并不稳定,似乎是因为大风的缘故,时快时慢。
  但在十圈之后,吴轼的圈速却稳定在了1分38秒尾,不再有大幅度的波动。
  他和汉密尔顿的秒差很快拉开到了2.3秒。
  没有完全拉开差距,但汉密尔顿也追不上吴轼。
  而汉密尔顿也拉不开身后是的维斯塔潘,此时的秒差仅仅1.6秒。
  到第15圈,吴轼的速度进一步加快,成功跑出了最快单圈1分38秒691。
  而此时他拉开了汉密尔顿将近4秒。
  乔纳森看到吴轼又在提速,下意识就观察了下轮胎的情况。
  轮胎的磨损度提高的比预期快,他想要提醒却又怕这个tr被红牛听到后进行针对性策略部署。
  所有无线电里保持着沉默,梅奔策略组却盯着红牛的遥测数据一动不动。
  从目前情况来看,吴轼和汉密尔顿的一二领先位置较为稳定。
  只不过很快,第18圈维斯塔潘进站了。
  这是有所预测的,因为前四名车手已经拉开了第五名车手一个进站窗口,更后方的车手们也早就开始了一停。
  一停的窗口就在这里。
  “box.”乔纳森道。
  “copy.”
  吴轼利用第19圈狠狠推进,最终进站。
  而他停下后听到了身后的引擎声越来越大。
  翁嗤!
  吴轼换完轮胎,驶入快速通道,后视镜力里撇到了汉密尔顿。
  梅奔选择了双车进站!
  不过这也是完全足够的了,因为吴轼本身就领先汉密尔顿4秒钟,秒差足以完成两次换胎。
  “额,维斯塔潘的进站圈1分58秒099,吴轼的进站圈1分57秒789,汉密尔顿的进站圈1分58秒684。
  “汉密尔顿光是这圈就被吴轼拉开了1秒,被维斯塔潘拉开了0.8秒。”
  昊然说道。
  “嗯,我们就看得出来,吴轼的进展圈对时间的把控非常好,这也是他2015年总能通过进站威胁梅奔的一个原因。”飞哥说道。
  “看来这站吴轼又要拿下了。”兵哥说道。
  “诶!吴轼过去了!但汉密尔顿没过去!”昊然喊道。
  赛道上,吴轼理所当然的飞驰而过,可汉密尔顿出来正好碰上维斯塔潘。 ↑返回顶部↑

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