第354章 练的不够(1 / 9)

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  第354章 练的不够
  迈克最先呈现出来的是第一个stint的圈速样本。
  因为不管是吴軾、汉密尔顿还是维斯塔潘都会使用红胎起步,情况非常好预测。
  这套q2用过的红胎在重载油情况下预计寿命仍旧有15到25圈上下。
  这主要是赛道较短,加之第一个stint大家会相互观察,对圈速要求没有那么严格。
  预估w12这套红胎的圈速在1分14秒8至1分15秒8,衰减超出这个范围就需要进站换胎。
  吴軾看了下后点点头,注意到了红牛的问题。
  迈克紧接著就说道:“我们预计第一个stint红牛每圈会有大约0.1到0.2秒的优势,正如排位赛一样。”
  虽然吴軾拿到了排位赛杆位,但那是因为维斯塔潘的drs故障,取了巧。
  “但是如果他是跟车,那么这点儿优势不会对吴軾构成太大的影响。”
  迈克看向吴軾,然后继续说道:“前提是你在drs开启前,將ma拉出drs区,这是你除了发车后保持领跑之外的第二重要任务。”
  吴軾点点头。
  迈克接著说道:“这套红胎最好跑到20圈,我们预计进行二停计划。”
  屏幕上出现了第一个stint的圈速表,对车手的要求相当高。
  圈速平均要在1分15秒2,当然圈速不是必要要求,必要要求是至少领先维斯塔潘3秒。
  有这个圈速要求,主要是梅奔预测红牛的正常圈速在1分15秒头。
  “我可以做到。”
  吴軾点头,又觉得似乎自己没有说明白,补充了句:“15圈,我可以至少保证15圈这样的速度,剩余5圈需要看具体情况。”
  “领跑的情况下?”迈克笑著问了下。
  吴軾点点头,说道:“当然,如果发车被超越,那么我们应该谈论另外一个策略了。”
  “好,那么第二阶段的黄胎也是毫无疑问的,我们需要你迅速榨乾价值,然后准备第三阶段。”迈克说道。
  “第二阶段1分14秒2,我儘量稳定,但我认为这个速度的衰减肯定是迅速的”吴軾直接说道。
  “嗯,第三阶段,白胎我们无法確保升温,並且没有多余的新黄胎了,所以会上旧黄胎。”迈克说道。
  原本荷兰大奖赛准备的就是一停战术,因而吴軾只预留了一黄、一白两套新胎。
  另外的旧黄胎虽然只在q1跑了三圈,可到底也是旧的。
  飞驰圈的一圈不能仅仅当作巡航里一圈看待。
  毕竟巡航的时候,过弯轻柔,路肩儘量不压,对轮胎的负荷和损耗都没有飞驰圈大。
  “我们需要预防红牛採用二停战术,这是无奈之举。
  “当然,我们也要防范红牛选择一停战术战术打我们。
  “所以最好第二个stint使用新黄胎,这样红牛要么选择新黄胎硬碰硬,要么选择白胎跑一停。” ↑返回顶部↑

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