第359章 拉塞尔带来的变数(1 / 10)

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  第359章 拉塞尔带来的变数
  意塔利大奖赛之后两周才会迎来俄罗斯大奖赛。
  因此吴軾也就没有那么早离开意塔利,而是前往露易丝学校里参观了下。
  这座意塔利著名的商学院里,建筑风格倒是多样,有的现代、有的古代、有的超现代。
  到处溜达逛吃了一天,晚上两人躺在酒店小被窝里美美睡了觉。
  一大早,金色的阳光从窗帘缝隙中照进来。
  吴軾迷迷糊糊醒过来,感觉到自己右臂有些麻,就看到露易丝把他当抱枕抱著了。
  他想要抽出手来,却被滑润柔软中使不上劲。
  一定是手太麻了。
  “唔。”
  这时候露易丝也醒了过来,打了个哈欠。
  “几点了?”露易丝问道。
  “十点多吧。”吴軾拿著床头的手机看了眼,他很少有这样睡懒觉的时间了。
  “呀!我下午还有课。”露易丝顿时坐了起来,被子滑落在床上。
  “没事,还来得及,不用这么紧张。”
  吴軾看到露易丝一惊一乍的样子伸手捏了下她下面的脸。
  露易丝隨即反身骑过来,带著点小骄傲一样,笑著说道:“嗯,嘻,你说的,还有时间!”
  从意塔利离开的时候,吴軾感觉比开了一天的f1还要累。
  不过也是休息一晚上,第二天他又满血復活了。
  回到工厂里,迎接他的仍然是好消息,梅奔在索契並不会陷入下风,这对於他来说就足够了。
  同时,各支车队的调整也落下帷幕。
  阿斯顿马丁宣布在2022年仍然由维特尔和斯托罗尔搭档。
  离开迈凯伦七年的马丁·惠特马什也將接管劳伦斯新成立的阿斯顿马丁性能技术公司。
  这个公司主要负责管理f1车队並管理阿斯顿马丁的技术开发和智慧財產权。
  惠特马什上任即表示,要让阿斯顿马丁车队成为一支能够在2025—2026年爭夺世界冠军的车队。
  这也是老斯托罗尔的想法,所以老斯托罗尔决定启动新工厂的建设,预计有37000平方米,容纳750人。
  其中將有全新的风洞,以此来减少对梅奔布莱克利风洞的借用。
  老斯托罗尔也宣称,这將是f1首个“智能工厂”、“绿色工厂”,他主要目的是尊重环境,適应生產需求。
  另一边,哈斯也表示了对米克和马泽平这组搭档的信心,至於到底多有信心,外界就不置可否了。
  不过这两位都是新秀年,大家对他们有足够的宽容。 ↑返回顶部↑

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