第365章 队尾发车（2 / 8）
可这样的指责没有任何意义，就在勒克莱尔要同步动手的时候，乐扣自己滑了出去。
看来黄胎確实是滑啊！
而赛恩斯在过掉维斯塔潘后，开始噗嗤噗嗤的向著吴軾衝去。
吴軾同样面临轮胎升温问题，在弯道中被赛恩斯快速追近。
你能说赛恩斯的轮胎管理有些糟糕，可是不能否认他的驾驶技术確实不错。
所以到第一圈末尾的苏比达杜拉戈弯道时，赛恩斯已经在威胁到吴軾的位置了！
观眾席上穿著红色衣服的铁佛寺们开始欢呼雀跃，想要见证跃马重回领跑位置！
但隨著弯道变缓，吴軾全力轰出油门后，原本要吃掉梅奔的法拉利又显得力不从心，开始渐渐被拉开位置！
可铁佛寺们不仅没有嘘声，反而喊得更大声了。
“哈哈哈，这些车迷到底是在给法拉利加油还是在给吴軾加油啊！”兵哥看到转播镜头中给出的画面笑道。
“吴軾在巴西还是挺受欢迎的。”昊然说道。
隨著赛车驶过15號弯，赛恩斯已经无法对吴軾构成威胁，因为黄胎已经达到了工作温度。
发车直道后的塞纳“s”弯中，吴軾精准快速的走线证明了这一点。
赛恩斯在这里被大幅拉开了距离。
此时赛恩斯面临的不仅仅是追不上吴軾的问题，更面临著身后追上来的维斯塔潘！
第二圈开始，维斯塔潘就死死跟在了这位小红牛时期的队友身后。
等到第三圈通知drs將开启后，维斯塔潘就直接在进入发车大直道时將赛恩斯拿下。
红色跃马今年的车是真的不行，成为了被人们遗忘的对象。
过掉赛恩斯后，gp立即在tr里告诉维斯塔潘：“距离吴軾4.1，4.1。”
“怎么这么多？他在开飞机吗？！”
哪怕是潘子，听到这个秒差也是忍不住喷了口。
第六圈，维斯塔潘开始刷新自身的最快圈，1分12秒187。
可这个圈速竟然没有成为全场最快圈，也就是说前面的吴軾比他更快！
“他们两个又开始进入巡航了。”兵哥说道。
“虽然看起来像是巡航，实际上两个人的速度都非常快，他们也是跑在极限上，谁稍不注意就会打破这个平衡。”昊然说道。
飞哥也点点头，评论道：“在现役车手里，甚至於可以说歷史车手中，吴軾和今年的维斯塔潘的稳定性都是最顶尖的那批。
“所以车迷们在看到两人跑在前面的时候就总觉得没什么意思，就是因为太稳定了。
“只要车不出问题，两人就会一路跑下去。”
兵哥认可这个观点，说道：“f1和我们平常开的车有很大的区別，车手的驾驶舱內的温度有50多度，车手们还在时刻对抗g值。
“所以要在这种情况下保持精准的驾驶不仅消耗体力，更是对车手技术的一个极端考验。” ↑返回顶部↑
看来黄胎確实是滑啊！
而赛恩斯在过掉维斯塔潘后，开始噗嗤噗嗤的向著吴軾衝去。
吴軾同样面临轮胎升温问题，在弯道中被赛恩斯快速追近。
你能说赛恩斯的轮胎管理有些糟糕，可是不能否认他的驾驶技术確实不错。
所以到第一圈末尾的苏比达杜拉戈弯道时，赛恩斯已经在威胁到吴軾的位置了！
观眾席上穿著红色衣服的铁佛寺们开始欢呼雀跃，想要见证跃马重回领跑位置！
但隨著弯道变缓，吴軾全力轰出油门后，原本要吃掉梅奔的法拉利又显得力不从心，开始渐渐被拉开位置！
可铁佛寺们不仅没有嘘声，反而喊得更大声了。
“哈哈哈，这些车迷到底是在给法拉利加油还是在给吴軾加油啊！”兵哥看到转播镜头中给出的画面笑道。
“吴軾在巴西还是挺受欢迎的。”昊然说道。
隨著赛车驶过15號弯，赛恩斯已经无法对吴軾构成威胁，因为黄胎已经达到了工作温度。
发车直道后的塞纳“s”弯中，吴軾精准快速的走线证明了这一点。
赛恩斯在这里被大幅拉开了距离。
此时赛恩斯面临的不仅仅是追不上吴軾的问题，更面临著身后追上来的维斯塔潘！
第二圈开始，维斯塔潘就死死跟在了这位小红牛时期的队友身后。
等到第三圈通知drs將开启后，维斯塔潘就直接在进入发车大直道时將赛恩斯拿下。
红色跃马今年的车是真的不行，成为了被人们遗忘的对象。
过掉赛恩斯后，gp立即在tr里告诉维斯塔潘：“距离吴軾4.1，4.1。”
“怎么这么多？他在开飞机吗？！”
哪怕是潘子，听到这个秒差也是忍不住喷了口。
第六圈，维斯塔潘开始刷新自身的最快圈，1分12秒187。
可这个圈速竟然没有成为全场最快圈，也就是说前面的吴軾比他更快！
“他们两个又开始进入巡航了。”兵哥说道。
“虽然看起来像是巡航，实际上两个人的速度都非常快，他们也是跑在极限上，谁稍不注意就会打破这个平衡。”昊然说道。
飞哥也点点头，评论道：“在现役车手里，甚至於可以说歷史车手中，吴軾和今年的维斯塔潘的稳定性都是最顶尖的那批。
“所以车迷们在看到两人跑在前面的时候就总觉得没什么意思，就是因为太稳定了。
“只要车不出问题，两人就会一路跑下去。”
兵哥认可这个观点，说道：“f1和我们平常开的车有很大的区別，车手的驾驶舱內的温度有50多度，车手们还在时刻对抗g值。
“所以要在这种情况下保持精准的驾驶不仅消耗体力，更是对车手技术的一个极端考验。” ↑返回顶部↑