第374章 心思多（2 / 9）
第50圈尾，勒克莱尔在进入最后一弯的时候忽然就踩下了油门，维斯塔潘没想到乐扣丝毫没有耍心机，却是慢了一拍。
而就是这短短的一瞬间，吴軾和赛恩斯瞬间拉了上来。
大直道上，勒克莱尔遥遥领先。
维斯塔潘被吴軾追到了身后仅仅半程，就开始拉开与吴軾的距离。
而在吴軾身后的赛恩斯更是在这个时候直接进行了抽头。
吴軾不为所动，毕竟对於赛恩斯来说超越维斯塔潘才是目標。
果然，赛恩斯的抽头就是奔著维斯塔潘去的。
维斯塔潘看到从左侧追上来的赛恩斯，毫不犹豫往外线变线挤压。
赛恩斯与维斯塔潘同步在赛道上平移，似乎想要在1號弯就分出胜负！
此时吴軾的实际位置已经落到了第四位。
不过正是因为这种落后，让前面的两人都忽视了他。
而他则利用这个机会一人占据了中內线的位置，在那两人拼剎车的时候，他也在拼剎车。
在最后时刻，吴軾一脚剎车下去，杀入弯道之中。
嗤呀的橡胶与沥青摩擦声仿佛盖过了引擎声。
当然，这只是吴軾的幻听，不过却已然说明这脚剎车要不是控制得好，他绝对抱死了！
靠著这理论上最极限的晚剎车，吴軾成功在两位斗得凶狠的牛马车手之间拿到了一个小小的机会。
內线拐头，更短路程的优势立马转化成了车头的领先。
显然这两人都没有预料到吴軾能插一脚。
可吴軾此时已经插了进来，所以自然选择了占用更多的赛车道来封锁维斯塔潘和赛恩斯。
维斯塔潘的反应那是相当敏锐，察觉到吴軾的存在后一瞬间就將方向收了一把，竟然直接选择了要將赛恩斯推出赛道的开法！
而赛恩斯自然不想要再在这里被逼，毕竟他入弯的车头本就落后，如果硬要跟著维斯塔潘只能是倒霉驶出赛道外。
唰唰！
一瞬之间，弯中的格局立马发生了转换。
吴軾第一个出弯，他身后变成了维斯塔潘，赛恩斯的位置原封不动。
三辆车复杂的缠斗路线令人大饱眼福。
可隨著2、3连续弯一过，大直道上，维斯塔潘跟在吴軾身后仅仅一秒钟就积攒了足够的尾速进行抽头。
吴軾压根没有让出中內线，不过维斯塔潘也不在乎，就要从外线超了他！
唯一可惜的是，吴軾在出弯时的牵引力控制遥遥领先，存留到现在的微弱优势让维斯塔潘没有在直道上完全吃住吴軾。
於是4號弯前，吴軾依然选择了最晚剎车的开法，他寧愿將维斯塔潘挤出去也不会放维斯塔潘过去！
只不过红牛还是太快了，哪怕他晚得不能再晚剎车，在入弯的时候车头依然落后。 ↑返回顶部↑
而就是这短短的一瞬间，吴軾和赛恩斯瞬间拉了上来。
大直道上，勒克莱尔遥遥领先。
维斯塔潘被吴軾追到了身后仅仅半程，就开始拉开与吴軾的距离。
而在吴軾身后的赛恩斯更是在这个时候直接进行了抽头。
吴軾不为所动，毕竟对於赛恩斯来说超越维斯塔潘才是目標。
果然，赛恩斯的抽头就是奔著维斯塔潘去的。
维斯塔潘看到从左侧追上来的赛恩斯，毫不犹豫往外线变线挤压。
赛恩斯与维斯塔潘同步在赛道上平移，似乎想要在1號弯就分出胜负！
此时吴軾的实际位置已经落到了第四位。
不过正是因为这种落后，让前面的两人都忽视了他。
而他则利用这个机会一人占据了中內线的位置，在那两人拼剎车的时候，他也在拼剎车。
在最后时刻，吴軾一脚剎车下去，杀入弯道之中。
嗤呀的橡胶与沥青摩擦声仿佛盖过了引擎声。
当然，这只是吴軾的幻听，不过却已然说明这脚剎车要不是控制得好，他绝对抱死了！
靠著这理论上最极限的晚剎车，吴軾成功在两位斗得凶狠的牛马车手之间拿到了一个小小的机会。
內线拐头，更短路程的优势立马转化成了车头的领先。
显然这两人都没有预料到吴軾能插一脚。
可吴軾此时已经插了进来，所以自然选择了占用更多的赛车道来封锁维斯塔潘和赛恩斯。
维斯塔潘的反应那是相当敏锐，察觉到吴軾的存在后一瞬间就將方向收了一把，竟然直接选择了要將赛恩斯推出赛道的开法！
而赛恩斯自然不想要再在这里被逼，毕竟他入弯的车头本就落后，如果硬要跟著维斯塔潘只能是倒霉驶出赛道外。
唰唰！
一瞬之间，弯中的格局立马发生了转换。
吴軾第一个出弯，他身后变成了维斯塔潘，赛恩斯的位置原封不动。
三辆车复杂的缠斗路线令人大饱眼福。
可隨著2、3连续弯一过，大直道上，维斯塔潘跟在吴軾身后仅仅一秒钟就积攒了足够的尾速进行抽头。
吴軾压根没有让出中內线，不过维斯塔潘也不在乎，就要从外线超了他！
唯一可惜的是，吴軾在出弯时的牵引力控制遥遥领先，存留到现在的微弱优势让维斯塔潘没有在直道上完全吃住吴軾。
於是4號弯前，吴軾依然选择了最晚剎车的开法，他寧愿將维斯塔潘挤出去也不会放维斯塔潘过去！
只不过红牛还是太快了，哪怕他晚得不能再晚剎车，在入弯的时候车头依然落后。 ↑返回顶部↑