第377章 给六冠王点压力(6 / 12)

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  2.3秒!
  “很好,保持这种水平就好!”兵哥讚扬道。
  果然,当吴軾回到赛场时依然领先佩雷兹將近1.6秒。
  第22圈,佩雷兹换胎后第一个乾净圈1分23秒645。
  这个速度自然威胁不到吴軾。
  对比起维斯塔潘新白胎第一个乾净圈速度,佩雷兹慢了足足1秒!
  正是这些细小的圈速差距才真正展现了车手们的水平。
  不过吴軾的白胎暖得非常慢,所以出场圈被佩雷兹追了不少距离。
  第23圈,吴軾的轮胎刚刚暖起来,正准备push一圈拉开佩雷兹,结果一到7號弯,全场双黄旗!
  他不得不立即减速,免得被罚5秒。
  很快,他从乔纳森那得知了情况。
  维特尔在4號弯spin,撞上护栏,失去回到赛道的能力。
  同圈,安全车出来。
  这下子,先前所有还没换胎的车手全部进站换胎。
  汉密尔顿进站出来后正好卡在了吴軾的前面。
  “哎呀!可惜,吴軾再晚点进站就好了!”兵哥感慨。
  “这谁能知道呢?”飞哥摇摇头。
  能够预测安全车那就太逆天了。
  “不过这就是f1啊,永远充满变数。”兵哥又笑著圆话。
  第25圈,该换胎的车手也都换完胎。
  此时场上勒克莱尔仍然处於领跑位置。
  其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴軾、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。
  头哥也不知道是什么策略,没有选择进站,所以一下子窜到前面来了。
  而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。
  这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。
  第27圈,安全车的顶灯终於熄灭,离开赛道。
  勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候,竟然出现转向不足,跑大了。
  不过隨著他出弯开始加速,法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。
  仅仅一圈,勒克莱尔就將维斯塔潘推到了1.5秒开外!,这个速度简直惊人!
  f1—75,今年的火星车啊! ↑返回顶部↑

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