第382章 失落（4 / 10）
“怎么这样啊！”兵哥立即意识到今天的好机会彻底没有了。
几人也不知道说什么好了。
第7圈，勒克莱尔开始报告右前轮出现颗粒问题，存在转向不足。
维斯塔潘已经跟隨了乐扣整整7圈，期间一直维持在一点几秒。
第8圈，乐扣在17號弯出现失误，衝出赛道。
维斯塔潘当即抓住机会，立即接近乐扣身后1秒，然后在发车直道的位置打开drs，直接从內线抽头超车。
到达1號弯的时候，维斯塔潘彻底完成超越，勒克莱尔也放弃了位置。
los angeleslos angelesdating
而在维斯塔潘完成对勒克莱尔超越的同时，佩雷兹也终於逼近了吴軾1秒区。
轮胎退化对於吴軾同样適用，他没办法再利用弯道保持优势，被佩雷兹在直道上超越。
drs下，佩雷斯的速度最高来到了334kph，而吴軾才312。
这完全没有办法防守，除非冒著吃黑白旗的风险画龙。
“哎呀！红牛在这里是真快啊！”兵哥喊道。
“尾速高太多了，没有办法防守。”飞哥也是摇摇头。
吴軾重回第五名，佩雷兹一过掉他后，很快就將圈速拉起来了。
不得不说，佩雷兹也是倒霉得被吴軾拦了十圈，导致落后第一梯队最末尾的赛恩斯足足4秒钟。
如果没有吴軾，他说不定都有机会和塞恩斯掰掰手腕。
第11圈，角田进站换胎。
第12圈，乐扣再度在17號弯错过线路，损失加重。
第14圈，维斯塔潘刷出最快圈，1分33秒510。
第17圈，维斯塔潘巡航的越来越快。
前排车阵被越拉越远，维斯塔潘领先，勒克莱尔落后3.5秒。
赛恩斯（6.4s）
佩雷兹（10.9s）
吴軾 （13.1s）
博塔斯（20.5s）
汉密尔顿（24s）
第18圈，诺里斯进站换胎，可出来的时候因为轮胎太冷，在发卡弯出现失误。
隨后他就被维特尔、马格努森、米克一起超越。
第20圈，正將吴軾拉得越来越远的佩雷兹忽然出现了问题。 ↑返回顶部↑
几人也不知道说什么好了。
第7圈，勒克莱尔开始报告右前轮出现颗粒问题，存在转向不足。
维斯塔潘已经跟隨了乐扣整整7圈，期间一直维持在一点几秒。
第8圈，乐扣在17號弯出现失误，衝出赛道。
维斯塔潘当即抓住机会，立即接近乐扣身后1秒，然后在发车直道的位置打开drs，直接从內线抽头超车。
到达1號弯的时候，维斯塔潘彻底完成超越，勒克莱尔也放弃了位置。
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而在维斯塔潘完成对勒克莱尔超越的同时，佩雷兹也终於逼近了吴軾1秒区。
轮胎退化对於吴軾同样適用，他没办法再利用弯道保持优势，被佩雷兹在直道上超越。
drs下，佩雷斯的速度最高来到了334kph，而吴軾才312。
这完全没有办法防守，除非冒著吃黑白旗的风险画龙。
“哎呀！红牛在这里是真快啊！”兵哥喊道。
“尾速高太多了，没有办法防守。”飞哥也是摇摇头。
吴軾重回第五名，佩雷兹一过掉他后，很快就將圈速拉起来了。
不得不说，佩雷兹也是倒霉得被吴軾拦了十圈，导致落后第一梯队最末尾的赛恩斯足足4秒钟。
如果没有吴軾，他说不定都有机会和塞恩斯掰掰手腕。
第11圈，角田进站换胎。
第12圈，乐扣再度在17號弯错过线路，损失加重。
第14圈，维斯塔潘刷出最快圈，1分33秒510。
第17圈，维斯塔潘巡航的越来越快。
前排车阵被越拉越远，维斯塔潘领先，勒克莱尔落后3.5秒。
赛恩斯（6.4s）
佩雷兹（10.9s）
吴軾 （13.1s）
博塔斯（20.5s）
汉密尔顿（24s）
第18圈，诺里斯进站换胎，可出来的时候因为轮胎太冷，在发卡弯出现失误。
隨后他就被维特尔、马格努森、米克一起超越。
第20圈，正將吴軾拉得越来越远的佩雷兹忽然出现了问题。 ↑返回顶部↑