第402章 功亏一簣(2 / 8)

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  佩雷兹同样遇到这个问题,所以老老实实跟在两人身后。
  但相较於吴軾,他面对低抓地力白胎的把控存在明显不足,很快落后了0.5秒。
  不过吉达这种容错率极低的赛道,稍微谨慎些没什么。
  哪怕较为擅长街道赛,佩雷兹也不想因为这种自信造成大的损失。
  只要慢慢等待胎温上来,利用drs超车就可以了。
  在前面的吴軾脑子里却完全不是这样想的,如果等胎温上来,他是可以轻鬆过掉汉密尔顿。
  可他自己也將直接置於佩雷兹的威胁之下。
  他想要儘可能快得的过掉汉密尔顿,並让老汉充当缓衝带,挡上佩雷兹几圈。
  策略会议上,拉文就提到过红牛的硬白胎优势並不如他们的红胎、黄胎那么大。
  特別是后期轻油状態下,rb20无法保证白胎的工作温度適宜。
  所以拉文认为,能够整场比赛挡住佩雷兹最好,当然这大概率无法实现。
  如果挡不住,那么也要儘可能多挡住几圈,並且被超过后不要被拉开太多差距。
  然后等到红牛速度下降时,再进行追击。
  吴軾此时就是在按照这个思路执行比赛。
  比赛很快进入第11圈,场上大部分车手都处於前方车手的drs区域內。
  维斯塔潘距离诺里斯仅仅0.922秒,看起来很快就能够超过诺里斯。
  簌簌!
  一辆又一辆赛车从狭窄的赛道中飞驰而过,攒动著气流不断拍击著两边的护栏。
  镜头不断出现晃动,只能看到一个个残影。
  导播不断切换视角,才能跟上这些以大於200kph的平均速度在此飞驰的f1。
  维斯塔潘打开了drs,隨即拉近了与诺里斯的距离,然而到了直道末端,却依然不足以抽头超越。
  因而维斯塔潘只能继续冷静跟在诺里斯的身后。
  诺里斯察觉到后面不断迫近的维斯塔潘,也是不断去压榨中性胎在弯道中的速度。
  这还真让他將直道drs区里丟掉的时间追回来了不少!
  不过车队很快告诉他,他的对手不是维斯塔潘。
  第11圈结束时,维斯塔潘依然在诺里斯身后0.858秒。
  而后方,吴軾距离汉密尔顿仅仅0.189秒!
  这点儿距离足以发动进攻了!
  吴軾开著drs就朝汉密尔顿追去,临近直道末端抽头超越,一气呵成。
  “噢,刘易斯·汉密尔顿没有任何防守的姿態,这是给自己的老队友放水吗?” ↑返回顶部↑

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