第414章 危机（6 / 10）
两人就在这组弯中斗智斗勇，直到从3號弯出来，吴軾又策划了一条外线交叉线路线。
维斯塔潘不为所动挡在中线，並在出弯后立即提速，以更高的速度直接通过了4號弯。
吴軾的进攻再一次宣告失败，只能跟在了维斯塔潘身后。
然后仅仅一段全油门的路段，两车的间距就被拉开。
6號弯时吴軾想要再进攻维斯塔潘，却不得不在意身后的诺里斯了。
前排排名暂时稳定下来。
第33圈，重启比赛的第二圈，drs开启，吴軾勉强吃到了drs。
但用处不大，不被纠缠的维斯塔潘很快就在隨后的螺旋弯中拉开了距离。
第34圈，吴軾已经被拉开了1.23秒。
同时，赛会宣布斯托罗尔追尾里卡多，罚时10秒。
马格努森撞角田，也罚时10秒。
第35圈，维斯塔潘领先吴軾1.8秒，吴軾领先诺里斯1.2秒。
勒克莱尔领先佩雷兹0.7秒，完全无法拉开差距。
第四名的爭夺战吸引了导播的镜头。
僵持了数圈，第39圈，佩雷兹在6號弯超越勒克莱尔，拿到了第四名。
可此时佩雷兹已经落后维斯塔潘10秒，落后吴軾7秒，落后诺里斯5.6秒。
他想要追上速度並不慢的诺里斯和吴軾估计要费一番功夫了。
当然，佩雷兹要是能够推得和维斯塔潘一样快，估计要不了几圈就能追上。
但问题在於，佩雷兹推不到那么快，正赛能力的差异在此时分外明显。
並且佩雷兹还面临一个问题，他的速度竟然有些甩不开勒克莱尔。
第41圈，汉密尔顿超越霍肯伯格，来到第九名。
第43圈圈尾，阿隆索进站更换黄胎，重新起跑时位置位於12位。
第45圈，阿隆索隨即跑出最快圈，1分37秒810。
第47圈，换上新胎的马丁车手速度优势明显，在6號发卡弯超越霍肯伯格。
第49圈，阿隆索舒爽的在6號弯干掉了汉密尔顿。
圈尾，他又超掉了皮亚斯特里，回到第七名。
这就是个人能力的体现。
此时的佩雷兹在诺里斯身后5秒苦苦挣扎。
吴軾也仅仅拉开诺里斯2秒多，可诺里斯也无法接近吴軾。
前四名维持著绝对的稳定。 ↑返回顶部↑
维斯塔潘不为所动挡在中线，並在出弯后立即提速，以更高的速度直接通过了4號弯。
吴軾的进攻再一次宣告失败，只能跟在了维斯塔潘身后。
然后仅仅一段全油门的路段，两车的间距就被拉开。
6號弯时吴軾想要再进攻维斯塔潘，却不得不在意身后的诺里斯了。
前排排名暂时稳定下来。
第33圈，重启比赛的第二圈，drs开启，吴軾勉强吃到了drs。
但用处不大，不被纠缠的维斯塔潘很快就在隨后的螺旋弯中拉开了距离。
第34圈，吴軾已经被拉开了1.23秒。
同时，赛会宣布斯托罗尔追尾里卡多，罚时10秒。
马格努森撞角田，也罚时10秒。
第35圈，维斯塔潘领先吴軾1.8秒，吴軾领先诺里斯1.2秒。
勒克莱尔领先佩雷兹0.7秒，完全无法拉开差距。
第四名的爭夺战吸引了导播的镜头。
僵持了数圈，第39圈，佩雷兹在6號弯超越勒克莱尔，拿到了第四名。
可此时佩雷兹已经落后维斯塔潘10秒，落后吴軾7秒，落后诺里斯5.6秒。
他想要追上速度並不慢的诺里斯和吴軾估计要费一番功夫了。
当然，佩雷兹要是能够推得和维斯塔潘一样快，估计要不了几圈就能追上。
但问题在於，佩雷兹推不到那么快，正赛能力的差异在此时分外明显。
並且佩雷兹还面临一个问题，他的速度竟然有些甩不开勒克莱尔。
第41圈，汉密尔顿超越霍肯伯格，来到第九名。
第43圈圈尾，阿隆索进站更换黄胎，重新起跑时位置位於12位。
第45圈，阿隆索隨即跑出最快圈，1分37秒810。
第47圈，换上新胎的马丁车手速度优势明显，在6號发卡弯超越霍肯伯格。
第49圈，阿隆索舒爽的在6號弯干掉了汉密尔顿。
圈尾，他又超掉了皮亚斯特里，回到第七名。
这就是个人能力的体现。
此时的佩雷兹在诺里斯身后5秒苦苦挣扎。
吴軾也仅仅拉开诺里斯2秒多，可诺里斯也无法接近吴軾。
前四名维持著绝对的稳定。 ↑返回顶部↑