第418章 杆位之爭(5 / 9)

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  他的三节秒速分別是28.766、33.501、24.910。
  s1的最快圈属於他。
  但s2的最快圈属於维斯塔潘,33.499秒。
  s3的最快圈也属於维斯塔潘,24.875秒。
  也就是说,吴軾这圈能够胜过维斯塔潘完全依靠的是s1更快!
  两人的差距並非天堑,所以第二个飞驰圈还是必须全力push,就和第一个飞驰圈一样。
  少了三圈油量后,赛车稍微轻了些,在高速弯中或许会有毫秒级別的提升。
  吴軾默默准备著,对於维斯塔潘的挑战坦然接受,並且毫无畏惧和紧张。
  他深吸口气,大脑隨之感觉一松,於是整个人的情绪重归於平缓。
  他自光慢慢变得呆愣,竟然又是发起呆来了。
  场上所有车手都完成了第一轮飞驰之后,修整片刻,相继又有车手进入赛道o
  红牛直到最后才释放维斯塔潘。
  法拉利见状,也紧跟著释放吴軾。
  两位爭夺杆位的车手驶入赛道。
  维斯塔潘在前,他刚刚也看了吴軾的数据,知道s1是其中的关键,所以几乎是全神贯注不敢鬆懈丝毫。
  簌!
  暖胎圈后,赛车衝过大直道,最后一个飞驰圈开始!
  维斯塔潘的目光冷静,他是少有的那种在进入极端紧张状態下心率不怎么提高的人。
  这表明了他的理性非常强,有著大心臟的同时又能將细节处理到极致!
  簌!
  镜头跟著1號红牛摆动,8个弯道之后,维斯塔潘的s1成绩出来。
  红牛、法拉利车队都紧紧盯著这组数据,解说、车迷们也是將目光锁定的死死的。
  s1:28.783!
  虽然没有刷掉吴軾的最快成绩,可是仅仅落后0.017秒!
  维斯塔潘这圈有机会打破吴軾的记录!
  车迷们开始压抑著激动。
  超长全油门路段之后,11—16號慢速弯维斯塔潘精心处理。
  但就在他从16號弯出来后不久,来到大直道中段,忽然减速了。
  不是赛车坏了。
  而是维斯塔潘放弃了这圈。 ↑返回顶部↑

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