第439章 吴軾:精彩(3 / 17)

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  吴軾说道。
  “好。”拉文点点头,他只是將一停的可能列了出来而已。
  “yeah,现在前排没有人会慢慢跑了,大家都在追求极限。”勒克莱尔也插嘴说道。
  他虽然已经很久没有进入过前排的爭夺战,可却依然看了前排的遥测数据。
  为了抢排名、给对手压力,每位车手都在压榨轮胎。
  如果谁的轮胎管理能力差,如果谁的赛车胎耗高,那么很快就会败下阵来。
  比赛的烈度早已经从赛季初的二人转变成了大乱斗。
  四支车队的任何一位车手都有可能加入这场乱斗。
  完成赛前各项流程后,二十辆赛车停在了亨格罗寧赛道的发车格上。
  大多数车手都使用了黄胎(c2)起步。
  斯托罗尔、阿隆索、阿尔本、马格努森使用红胎(c3)起步。
  佩雷兹、拉塞尔、加斯利使用白胎(c1)。
  说实话,这种温度下,正赛软胎起步有些勇了。
  而使用硬胎的三人目的也很明確,等机会。
  暖胎圈后绿旗在车阵后方挥舞,代表著大奖赛开始的指示灯一盏盏亮起。
  “布达佩斯的二、三、四、五盏红灯亮起!
  “红灯熄灭!匈牙利大奖赛开始!”
  当五盏红灯熄灭之时,所有人的注意力都被前排吸引了!
  诺里斯的起步一如既往的一般,皮亚斯特里表现更好。
  这直接就引发了诺里斯的下一步动作一向右侧挤压皮亚斯特里的赛道空间!
  然而诺里斯一动,左侧的空间完全空出,起步更好的维斯塔潘瞬间就杀了上去!
  短短几秒钟,头排三辆赛车並排!
  由左往右分別是维斯塔潘、诺里斯、皮亚斯特里。
  他们三人飞速冲向1號弯,並將会在那里决一胜负!
  而三人身后的吴軾就有些倒霉了,因为起步位置导致他的选择局限性很大。
  向左跟隨维斯塔潘意味著放弃內线,並且外线也没有了多少赛道空间。
  最重要的是维斯塔潘和诺里斯在一號弯的攻防註定了外线不是个什么好地方!
  但向右保持线路,就註定了在皮亚身后,更意味著被长期阻挡!
  吴軾面对这种难以抉择的情况,只能先跟在三人身后吸尾流。
  在这个过程中,汉密尔顿和勒克莱尔也都跟了上来。 ↑返回顶部↑

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