第108章 船票预计(2 / 4)

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  泡了一会儿他才上来,开始核算这趟成本,大家的鱼获他心里已经有数。
  大头是昨天上午和夜钓魷鱼,两场干了十几万,下午的石九公虽然值钱,但体型小,就他们四个钓,没钓到多少钱。
  这一趟开船已经达到八个小时,算算返程的话十个小时,航行油耗1.3吨样子。
  船停的时候还得发电和运行顶流机,整体油费在一万块出头。
  福伯两人基本工资六百,提成估要一千块一个人,这就是三千二。
  光是这些已经一万三千多將近一万四了。
  两天一夜加上他自己七个钓位,每人基础费用2000块,他这个船老大既然钓鱼,肯定也得分摊油费的。
  最次也得把这些损耗给补上。
  平时游艇维护他还没算呢,每天睁眼就得扣600啊。
  还有人员保险、吃喝,他心里预算,船票定价在2500刚刚好。
  他要赚的钱也不是船票,价格低点就低点。
  额外四十个点的鱼获抽成才是大头,这部分费用卖的就是標点费。
  愿意来就来,隨著標点越来越多,他能保证天天都狂拉。
  相信只要是喜欢玩海钓的,都能接受这个条件。
  如同普通船老大被包船,一个人最少收三千块,而且也不会像他这样频繁换標点,那样多费柴油啊。
  把人带到风车和平台,钓点池仔、泥猛这些鱼,现在禁渔期运气好能爆舱,运气不好就赔钱。
  没良心的出了海就让你钓底,直接下锚熄火,坑个两天一夜返航,你还拿他没办法。
  2500的船票也只是他预计的,看下一趟的情况。
  下一趟他准备再到这儿来,只要上层的鱼群走了,肯定能赚大钱,而不是像现在这样做苦力。
  货柜那里趁著渔船不让出海也能先搞一波,把值钱货搞走。
  还要寻找更多的標点卖给渔船,小舅的渔区大致就在附近,搞到標点卖给小舅,让他去下延绳钓。
  这份收入肯定不会低的,一个標点卖三五万都不算高。
  一场钓鱼,持续到下午一点半结束,所有人都瘫倒在地上。
  “爽啊,这个標点鱼真特么多。”
  “哈哈,这次回去有的吹了,老子起码钓了三百斤货。”
  就这么几个小时,钓的少的也有三百斤出头,朱老板钓了十二条金枪鱼,加上鰹鱼估计有五百斤了,现在点菸手都在抖。
  “昨天半夜搞值钱货你们睡觉,现在一个个来劲了。”他不屑的说道。
  上半夜几人就走了,剩他和朱老板两个人在那狂拉。
  此时是福伯在上面开船,关闭直播后他就在下面和大家吹牛逼。
  “下次肯定准备好,吃饱喝足上船。” ↑返回顶部↑

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