第278章 冬至在月中,天寒也无霜(1 / 5)

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  第278章 冬至在月中,天寒也无霜
  “地点我们规划的是在石景山火电厂,哪里原厂五八年建成,可以在它的基础上扩建“”
  “这是方牧投资有限公司和工业部周主任李副主任一起开会,討论出来的《京冀唐电网扩容方案》,今天正式提交...”
  既然决定於,方堃就不会做过多犹豫,他从来就不是个犹豫不决的性子。
  方案提交给计划委员会,公司承诺引进德国西门子燃煤发电机组。
  不熟悉的人咋一听这名字,可能会联想到女人用的化妆品品牌,现实上却是天差地別。
  早在二十世纪初的种花石龙坝水电站就是西门子提供首批发电机组,而早在十九世纪就开始深度参与电力基础设施建设。
  方通过海外渠道获得了第三方资料,400—1000mw机组蒸汽参数达27.5mpa
  589/600c,净效率超45%。
  以技术引进,通过技贸结合”政策免税进口发电设备,地址选在石景火电厂。
  合资建设110kv高压输电线,连结京津工业区。
  这里面的具体流程谈的异常的顺利,方牧投资有限公司持股49%,电力公司控股51%。
  49是极限,投再多的钱也不可能实现百分之五十,不然很难规避垄断调查。
  至於收益模式,方带著法务谈了两天,与电力局签订30年购电协议,按一度电0.12
  元结算,也是目前京城电价標准。
  同时政府补贴煤炭供应指標,计划內提供低价煤。
  合资电力建设没有搬到台前,一切都是在平静中开会洽谈,最后签字握手。
  京城饭店东大厅。
  方堃拿著寧姚当初送给自己的英雄钢笔,正式与首汽集团签订了合作协议。
  两方合作,成立京城计程车有限公司,方牧投资有限公司依旧持股49%。
  徐济川原计划是进口丰田皇冠,或者沪上的桑塔纳,第一批就是一百辆。
  方堃同意了这个方案,不过隨后又把视线指在了天津卫汽车工业公司。
  天津大发和夏利现在还没有出现,不过方堃可以干预让它提前诞生,一百辆丰田皇冠是无奈之举。
  投放在整个京城市区內,其实是杯水车薪的,可老靠进口不行,方望力排眾议,可以投资助力汽车工业发展。
  再此基础上,他还提出了一个调度系统,建立电话呼叫中心,除了在路边靠运气碰扬手打车,还可以通过电话提供上门服务。
  同时又在涉外酒店设专用候客点,瞄准外宾以及高端客群。
  说白了,这次合资计程车公司的主要目的,还是服务於老外。
  可方想的长远了些,老外要服务好,咱自己人也要服务好,丰田皇冠是进口车,对接涉外人员,起步价就是十元打底。
  在拿美元英镑的老外眼里,便宜的要死,可在老百姓眼里,寧可走断腿,也不会花十块钱坐这玩意儿。
  几公里的路,步子迈大点,吭哧吭哧也能走过去。 ↑返回顶部↑

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