第380章 乌鸦蔽日(2 / 6)

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  伦敦消防队彻夜奋战,但火势太大,难以控制。圣凯萨琳码头完全被毁,附近的仓库区化为灰烬,泰晤士河上的船只被点燃,顺流而下,引燃了更多建筑。
  而这一切发生时,不列顛战斗机在下方无能为力。
  日耳曼空军指挥部,法国,库唐斯。
  赫尔曼·戈林元帅的指挥部设在一座城堡里。此刻,他正站在巨大的作战地图前,手中拿著一份刚刚译出的电报。
  “利物浦港瘫痪,伯明罕工厂区摧毁30%,昨晚伦敦码头区大火……”他肥胖的脸上露出满意的笑容,“我的乌鸦们干得不错。”
  空军参谋长汉斯·耶顺內克中將谨慎地说:“但损失在增加,元帅阁下。过去一周,我们损失了8架ju 288,都是被夜间战斗机击落的。不列顛人正在適应。”
  “让他们適应吧,”戈林挥挥手,“到他们適应的时候,伦敦已经是一片废墟了。元首怎么说?”
  “元首非常满意。他命令加快ju 288的生產,並询问是否可以开始对不列顛內陆的工业城市进行系统摧毁。”
  戈林走到窗前,看著外面起降的飞机:“告诉元首,到9月初,我们將有150架『乌鸦』。到那时,我们可以同时轰炸伦敦、伯明罕、曼彻斯特、利物浦……不列顛的战爭潜力將在两个月內被摧毁。”
  他转身,眼中闪著狂热的光:“然后,海狮计划就可以实施了。不列顛將在圣诞节前投降。”
  耶顺內克欲言又止。他知道戈林在元首面前夸下了海口,但作为职业军人,他看到了问题:ju 288虽然强大,但產量仍然有限;飞行员训练需要时间;最重要的是,不列顛人绝不会坐以待毙。
  在不列顛这边,震惊和恐慌正在蔓延。
  8月25日的《泰晤士报》头版標题触目惊心:“伦敦在燃烧:新型德机肆虐夜空”。报导详细描述了那种“四引擎巨型轰炸机”的可怕性能——飞得高、载弹量大、防御火力强。
  下议院里,首相邱吉尔面色铁青。他刚刚听取了防空司令部的报告:过去一周,日耳曼新型轰炸机造成了超过之前一个月的损失。更糟糕的是,现有的战斗机和高射炮无法有效拦截。
  “我们需要能飞得更高的战斗机,”战斗机司令部司令休·道丁上將直言不讳,“『喷火』和『颶风』在5000米以上性能急剧下降。而这些新轰炸机在5000-5500米高度飞行,有时甚至更高。”
  “美国人的p-38怎么样?”空军大臣阿奇博尔德·辛克莱爵士问。
  “双引擎,高空性能好,但產量不足,而且美国人还不愿意卖。”
  邱吉尔点燃雪茄,深吸一口:“那么,我们自己的高空战斗机呢?”
  “韦斯特兰『旋风』原型机还在测试,至少需要六个月。布里斯托『英俊战士』可以改装,但爬升率不够……”
  会议室陷入沉默。窗外,远处又传来爆炸声——日耳曼的日间轰炸机又开始活动了。
  “先生们,”邱吉尔缓缓开口,“不列顛正面临开战以来最严峻的考验。德国人有了我们无法拦截的轰炸机。如果这种情况持续下去,我们的城市、工厂、港口將被系统摧毁。到那时,无论我们有多强的意志,战爭都无法继续。”
  他看著在座的將军和大臣们:“我要求你们,在48小时內,拿出应对方案。无论需要什么资源,无论要冒什么风险。因为……”
  他停顿了一下,声音低沉而有力:“我们决不能失败。”
  8月26日,法国,圣奥梅尔。
  汉斯·科赫上尉正准备执行他的第七次“乌鸦”任务。目標:南安普顿港,不列顛重要的海军基地和运输枢纽。
  过去两周,他亲眼见证了这种新型轰炸机的威力。也见证了它的脆弱——坚固,但並非无敌。不列顛的夜间战斗机找到了对付它们的方法:从下方攻击腹部,那里防御较弱;或者利用云层掩护,突然接近。
  第100轰炸机联队已经损失了11架“乌鸦”,63名机组成员阵亡或被俘。但戈林元帅的命令是:继续加压,不惜代价。
  “今晚的护航,”联队指挥官洛尔上校在简报会上说,“第1夜间战斗机联队將派出bf 110为你们护航。他们会保持在你们下方1000米,拦截不列顛战斗机。”
  “bf 110夜间性能不佳。”有飞行员提出。
  “总比没有好。另外,气象预报说英吉利海峡上空有层云,高度3000米。你们可以在云层上飞行,减少被目视发现的机会。” ↑返回顶部↑

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