第380章 乌鸦蔽日（4 / 6）
法国，加来。第26战斗机联队指挥官阿道夫·加兰德站在他的bf 109前，脸色阴沉。
“掛副油箱，航程可以延伸到伦敦，但机动性会下降。而且，『乌鸦』飞得慢，我们得在他们周围盘旋等待，很容易成为『喷火』的目標。”
联队参谋无奈地说：“这是元帅的直接命令。第100联队的『乌鸦』將在11点起飞，目標伦敦船坞区。我们需要提供全程护航。”
加兰德咒骂一声。他知道这意味著什么：他的飞行员將不得不在敌境上空与性能相当的对手交战，而且还要分心保护笨重的轰炸机。
上午11点，48架ju 288“乌鸦”在150架bf 109的护航下，浩浩荡荡飞向不列顛。
这是歷史上第一次，日耳曼空军在白天出动重型轰炸机深入不列顛腹地。
不列顛雷达早早发现了机群。战斗机司令部司令道丁上將亲自指挥：“所有可用的『喷火』中队，全部起飞。目標：轰炸机。不要与战斗机纠缠，直接攻击轰炸机。”
他知道这是冒险。bf 109在数量和质量上都与“喷火”相当，强行攻击轰炸机可能会造成惨重损失。但不列顛必须证明，他们能阻止这种重型轰炸机，否则城市將永无寧日。
正午12点07分，肯特郡上空。
“敌机，12点钟方向，高度5000，数量……上帝，太多了。”
第92中队的“喷火”飞行员杰弗里·“公羊”·威尔逊中尉舔了舔乾裂的嘴唇。他参加过敦刻尔克撤退的空中战斗，见过大机群，但从未见过如此景象：数十架四引擎重型轰炸机，在密密麻麻的战斗机护航下，如同一支空中舰队。
“各中队注意，按计划行动。第92、第603中队缠住护航战斗机，第41、第74中队攻击轰炸机。”
威尔逊推动油门，“喷火”向上爬升。他属於第92中队，任务是吸引护航战斗机的注意力。
很快，bf 109扑了上来。
加兰德咬住了一架“喷火”，20毫米炮连续射击。但“喷火”飞行员技术高超，一个急转摆脱。加兰德追击，但另一架“喷火”从侧面切入，他不得不放弃。
空战陷入混乱。150架bf 109与200架“喷火”在伦敦东南的天空中缠斗，从5000米高度一直打到树梢高度。
而“乌鸦”轰炸机群继续向伦敦飞行，它们的防御炮塔向任何接近的“喷火”开火。
第74中队的“喷火”终於突破了护航战斗机的拦截，扑向轰炸机群。但他们立刻遭到了猛烈的交叉火力。
威尔逊看到一架“喷火”从正面攻击一架“乌鸦”，被至少三座炮塔同时击中，凌空爆炸。另一架“喷火”从腹部切入，击毁了一架“乌鸦”的两个引擎，但自己也被尾炮击中，拖著黑烟下坠。
“损失太大！撤退！”
“不许撤！继续攻击！”
下午1点，第一批“乌鸦”抵达伦敦上空。炸弹落下，船坞区、工厂区、居民区同时遭到轰炸。
但损失是惨重的。在进入伦敦市区之前，已经有9架“乌鸦”被击落，7架受伤返航。护航的bf 109损失了22架，而“喷火”损失了31架。
当轰炸机群返航时，不列顛战斗机进行了第二次拦截。又击落了6架“乌鸦”，击伤4架。
最终，48架出击，29架返回，战损率40%。bf 109损失38架，“喷火”损失47架。
数字上，日耳曼略占优势。但不列顛达到了战略目的：他们证明了，即使是“乌鸦”，在白天也不是无敌的。
更重要的是，不列顛飞行员发现，“乌鸦”有一个致命弱点：发动机。
由於追求大航程和大载弹量，ju 288的四台jumo 222发动机负荷很重。只要击伤一台，轰炸机就会严重失去平衡；击伤两台，几乎肯定无法返航。
当晚，戈林在指挥部里大发雷霆。
“40%的战损！这是屠杀！我们损失不起这么多『乌鸦』！” ↑返回顶部↑
“掛副油箱，航程可以延伸到伦敦，但机动性会下降。而且，『乌鸦』飞得慢，我们得在他们周围盘旋等待，很容易成为『喷火』的目標。”
联队参谋无奈地说：“这是元帅的直接命令。第100联队的『乌鸦』將在11点起飞，目標伦敦船坞区。我们需要提供全程护航。”
加兰德咒骂一声。他知道这意味著什么：他的飞行员將不得不在敌境上空与性能相当的对手交战，而且还要分心保护笨重的轰炸机。
上午11点，48架ju 288“乌鸦”在150架bf 109的护航下，浩浩荡荡飞向不列顛。
这是歷史上第一次，日耳曼空军在白天出动重型轰炸机深入不列顛腹地。
不列顛雷达早早发现了机群。战斗机司令部司令道丁上將亲自指挥：“所有可用的『喷火』中队，全部起飞。目標：轰炸机。不要与战斗机纠缠，直接攻击轰炸机。”
他知道这是冒险。bf 109在数量和质量上都与“喷火”相当，强行攻击轰炸机可能会造成惨重损失。但不列顛必须证明，他们能阻止这种重型轰炸机，否则城市將永无寧日。
正午12点07分，肯特郡上空。
“敌机，12点钟方向，高度5000，数量……上帝，太多了。”
第92中队的“喷火”飞行员杰弗里·“公羊”·威尔逊中尉舔了舔乾裂的嘴唇。他参加过敦刻尔克撤退的空中战斗，见过大机群，但从未见过如此景象：数十架四引擎重型轰炸机，在密密麻麻的战斗机护航下，如同一支空中舰队。
“各中队注意，按计划行动。第92、第603中队缠住护航战斗机，第41、第74中队攻击轰炸机。”
威尔逊推动油门，“喷火”向上爬升。他属於第92中队，任务是吸引护航战斗机的注意力。
很快，bf 109扑了上来。
加兰德咬住了一架“喷火”，20毫米炮连续射击。但“喷火”飞行员技术高超，一个急转摆脱。加兰德追击，但另一架“喷火”从侧面切入，他不得不放弃。
空战陷入混乱。150架bf 109与200架“喷火”在伦敦东南的天空中缠斗，从5000米高度一直打到树梢高度。
而“乌鸦”轰炸机群继续向伦敦飞行，它们的防御炮塔向任何接近的“喷火”开火。
第74中队的“喷火”终於突破了护航战斗机的拦截，扑向轰炸机群。但他们立刻遭到了猛烈的交叉火力。
威尔逊看到一架“喷火”从正面攻击一架“乌鸦”，被至少三座炮塔同时击中，凌空爆炸。另一架“喷火”从腹部切入，击毁了一架“乌鸦”的两个引擎，但自己也被尾炮击中，拖著黑烟下坠。
“损失太大！撤退！”
“不许撤！继续攻击！”
下午1点，第一批“乌鸦”抵达伦敦上空。炸弹落下，船坞区、工厂区、居民区同时遭到轰炸。
但损失是惨重的。在进入伦敦市区之前，已经有9架“乌鸦”被击落，7架受伤返航。护航的bf 109损失了22架，而“喷火”损失了31架。
当轰炸机群返航时，不列顛战斗机进行了第二次拦截。又击落了6架“乌鸦”，击伤4架。
最终，48架出击，29架返回，战损率40%。bf 109损失38架，“喷火”损失47架。
数字上，日耳曼略占优势。但不列顛达到了战略目的：他们证明了，即使是“乌鸦”，在白天也不是无敌的。
更重要的是，不列顛飞行员发现，“乌鸦”有一个致命弱点：发动机。
由於追求大航程和大载弹量，ju 288的四台jumo 222发动机负荷很重。只要击伤一台，轰炸机就会严重失去平衡；击伤两台，几乎肯定无法返航。
当晚，戈林在指挥部里大发雷霆。
“40%的战损！这是屠杀！我们损失不起这么多『乌鸦』！” ↑返回顶部↑