第1307章 成功保住（1 / 3）
陈默的声音带著强烈的感染力：
“它是我们所有投身於智能驾驶研发的企业，共同面临的、无法迴避的挑战。
我们今天在这里，不应停留在对个別词汇的爭论和指责上，那只会让问题失焦。
我们应该共同思考的是，如何建立起更严格的行业安全標准？
如何推动更透明的数据共享机制？
以及，如何用更清晰、更负责任的语言，向公眾传达技术的边界和我们的努力？”
他成功地將一场针对个人的口诛笔伐，拔高到了“行业责任与未来安全”的宏大敘事层面。
镜头前的他，不再是单纯为一个下属辩护的上级，而是一个敢於直面问题、呼吁行业担当的领袖。
主持人显然也被陈默的格局所触动，她追问道：
“陈总，您提到『敬畏之心』和『沟通方式』。
这是否意味著，华兴內部已经认识到，在推动高新技术发展的同时，如何与公眾进行有效、负责任的沟通，同样至关重要？”
“毫无疑问。”陈默肯定地点头，语气诚恳。
“技术在飞速叠代，我们的沟通方式也必须升级。
如何用更精准、更负责任的语言，向公眾传递技术的边界、风险与进展，是我们所有从业者必须共同学习的新课题。
这次事件，给我们华兴所有人都提了一个醒。”
他话锋再次一转，回到了华兴自身：
“当然，空谈责任不如用实际行动证明。
在华兴，安全，是智能驾驶產品线的最高纲领，其优先级，甚至高於技术本身的新颖和炫酷。
我们追求的不是在演示视频里跑得多快多流畅，而是在每一个极端场景下，都能为用户的生命安全提供最大程度的確定性保障。”
隨著他的话音，演播室的大屏幕上开始播放一段精心製作的视频。
视频没有炫酷的cg特效，而是冷静地展示了华兴智能驾驶系统在各类极端场景下的测试画面：
在暴雨如注的夜间高速公路，系统如何通过融合感知，提前识別出前方故障车辆並平稳剎停。
在逆光强烈的黄昏时分，系统如何精准识別並避让突然窜出的行人。
在复杂的城市环岛，系统如何预测其他车辆的意图，做出安全高效的决策。
屏幕上滚动著令人震撼的数据：
超过8000万公里的实路测试里程，其中包含大量极端恶劣天气和复杂场景；
aeb（自动紧急制动）系统对车辆、行人、骑行者等的有效识別率和制动成功率，均以99% 以上的数字呈现，並明確標註测试標准和第三方认证机构。
视频还简要展示了系统的安全冗余设计：
双晶片计算平台、异构传感器深度融合、独立备份的制动和转向系统……
用扎实的技术细节，詮释著何为“確定性”的安全保障。 ↑返回顶部↑
“它是我们所有投身於智能驾驶研发的企业，共同面临的、无法迴避的挑战。
我们今天在这里，不应停留在对个別词汇的爭论和指责上，那只会让问题失焦。
我们应该共同思考的是，如何建立起更严格的行业安全標准？
如何推动更透明的数据共享机制？
以及，如何用更清晰、更负责任的语言，向公眾传达技术的边界和我们的努力？”
他成功地將一场针对个人的口诛笔伐，拔高到了“行业责任与未来安全”的宏大敘事层面。
镜头前的他，不再是单纯为一个下属辩护的上级，而是一个敢於直面问题、呼吁行业担当的领袖。
主持人显然也被陈默的格局所触动，她追问道：
“陈总，您提到『敬畏之心』和『沟通方式』。
这是否意味著，华兴內部已经认识到，在推动高新技术发展的同时，如何与公眾进行有效、负责任的沟通，同样至关重要？”
“毫无疑问。”陈默肯定地点头，语气诚恳。
“技术在飞速叠代，我们的沟通方式也必须升级。
如何用更精准、更负责任的语言，向公眾传递技术的边界、风险与进展，是我们所有从业者必须共同学习的新课题。
这次事件，给我们华兴所有人都提了一个醒。”
他话锋再次一转，回到了华兴自身：
“当然，空谈责任不如用实际行动证明。
在华兴，安全，是智能驾驶產品线的最高纲领，其优先级，甚至高於技术本身的新颖和炫酷。
我们追求的不是在演示视频里跑得多快多流畅，而是在每一个极端场景下，都能为用户的生命安全提供最大程度的確定性保障。”
隨著他的话音，演播室的大屏幕上开始播放一段精心製作的视频。
视频没有炫酷的cg特效，而是冷静地展示了华兴智能驾驶系统在各类极端场景下的测试画面：
在暴雨如注的夜间高速公路，系统如何通过融合感知，提前识別出前方故障车辆並平稳剎停。
在逆光强烈的黄昏时分，系统如何精准识別並避让突然窜出的行人。
在复杂的城市环岛，系统如何预测其他车辆的意图，做出安全高效的决策。
屏幕上滚动著令人震撼的数据：
超过8000万公里的实路测试里程，其中包含大量极端恶劣天气和复杂场景；
aeb（自动紧急制动）系统对车辆、行人、骑行者等的有效识別率和制动成功率，均以99% 以上的数字呈现，並明確標註测试標准和第三方认证机构。
视频还简要展示了系统的安全冗余设计：
双晶片计算平台、异构传感器深度融合、独立备份的制动和转向系统……
用扎实的技术细节，詮释著何为“確定性”的安全保障。 ↑返回顶部↑