第1359章 全球第一的含金量（3 / 3）

  “第一和第二，最大的区別是什么？
  第二只需要盯著第一，模仿、学习、追赶，路径相对清晰，前面有车辙印。
  但第一呢？第一的前面，没有路！没有標准！甚至没有明確的问题！
  它要自己去探路，去定义什么是『路』，要去发现问题，然后自己找出答案，再验证答案，循环往復。”
  他语速加快，带著技术人阐述原理时的热切：
  “文栋说，当初智能驾驶刚兴起时，业界主流是两条路：
  一条是特斯拉坚持的纯视觉，靠摄像头和强大算法；
  另一条是多数传统厂商走的，高精地图+视觉+雷达融合。
  但华兴呢？
  他们几乎在第一时间，就选择了最重、最贵、也被当时很多人认为『不优雅』的路线：雷射雷达+毫米波雷达+摄像头的全融合感知，而且追求的是『全系標配』！
  当时多少专家、多少媒体唱衰？说他们不懂车，堆料，成本控制稀烂。” ↑返回顶部↑