第1362章 闭门羹(2 / 3)

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  但时间不等人!市场不等人!
  启界现在月销已经破万,势头越来越猛。
  特拉拉、蔚小理、不要动,都在疯狂叠代。
  等我们三年后拿出一个『可用』的智驾系统,市场上会是什么水平?
  消费者还会给我们机会吗?”
  他看向李振华:
  “李总提到车型矩阵和定位问题。
  我觉得,或许我们可以换个思路。
  为什么一定要用『辉瑞』或者『星途』的主品牌去合作?
  我们不是西风小马,对方的品牌本身就没有任何价值可言。
  我们本身就是多品牌发展的策略,为什么不能成立一个全新的独立子品牌,专门用於与华兴的『智选合作』?
  就像广汽的埃安,虽然出身广汽,但品牌独立运营,面向新能源智能赛道。
  这样,既不会影响我们现有品牌的定位和运营,又能藉助华兴的技术和生態,快速抢占智能电动的高端市场。
  甚至,这个子品牌的成功经验和技术反哺,还能带动主品牌的智能化升级。”
  这个提议,让不少人眼睛一亮。
  赵晋阳主任也微微頷首,显然颇为赞同。
  王援朝趁热打铁:
  “关於合作条件和风险,钱总的担忧非常必要。
  正因为我们不是西风小马,我们有体量、有技术底子、有谈判资本,所以我们才更应该主动去谈,去爭取一个对双方都更公平、更可持续的合作模式。
  我们可以出让製造產能、供应链管理经验和部分渠道资源,但必须在核心技术联合研发、智慧財產权共享、数据归属等方面,爭取更有建设性的条款。
  华兴需要扩大『智选模式』的盟友和生態,我们辉瑞这样的优质伙伴,对他们同样有战略价值。
  谈判是博弈,不去谈,怎么知道谈不成?”
  这时,一直沉默倾听的董事长郭宏斌开口了,声音沉稳:
  “援朝和立军说的,很有道理。
  危机感和机遇感都要有。
  『智选模式』是一条看得见的成功路径,值得我们认真考虑。
  成立独立子品牌合作的思路,我觉得可以作为一个重要方向来深入研究。”
  他看向赵晋阳:“赵主任,您看?”
  赵晋阳满意地点点头:
  “郭董和各位老总的討论非常深入,我也很受启发。 ↑返回顶部↑

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